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發(fā)布時間:2020-07-24 20:52  
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水泥、砂漿、塵土不可能消除登車橋干凈,齒輪與齒條的相互研磨,齒都磨尖了仍然還在使用,應(yīng)當(dāng)引起重視。眾所周知,登車橋齒形應(yīng)如同一個懸臂梁,當(dāng)磨損到一定尺寸時,必須更換齒輪(或齒條)。如何快速完成貨物運輸周轉(zhuǎn)及裝卸成為大家思考的重要問題,大量機械設(shè)備正在慢慢的被運用到作業(yè)中去,其中登車橋就是重要的一款協(xié)助快速裝卸貨的設(shè)備。磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢?可以采用25-50mm公法線千分尺進(jìn)行測量,當(dāng)齒輪的公法線長度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時(2個齒)就必須要更換登車橋新齒輪。當(dāng)齒條磨損后,由齒厚卡尺測量,弦高為8mm時齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時,齒條一定要更換了,然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的登車橋仍然在超期服役使用,為了安全起見,必須更換新配件。
濟(jì)南強峰升降機械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)升降機、升降臺、電動貨梯、液壓升降機、登車橋、升降車 、導(dǎo)軌式升降平臺、自行走升降機 、鋁合金升降機、高空作業(yè)平臺、套缸式升降平臺、濟(jì)南升降機和山東升降機的實力廠家
可牽引移動式登車橋
產(chǎn)品特點:
采用大噸位支腿及兩個輔助支腿,支承能力強,車橋穩(wěn)固耐用;
前橋采用一體式設(shè)計;7、可調(diào)節(jié)長度的索鏈用于鉤住車輛,使登車橋與車輛即使發(fā)生移位時,也始終緊密貼合。
橋面部分設(shè)置防滑網(wǎng)狀,具有很好的防滑功能;
車橋設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊、牢固,防止動載荷后產(chǎn)生車橋變弄現(xiàn)象;
