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發布時間：2021-04-05 11:34
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鍍鋅波形護欄板生產廠家
波型防滑護欄可用城市交通干道、髙速公路正中間園林綠化隔離欄、公路橋梁、二級公路、城鎮公路、人行橫道、非機動防護路面、及各公路收費站等的防護。
安裝方法：立桿安裝有打進式式和地腳螺絲二種方法。商品特性：其顏色鮮艷、表面光潔、抗壓強度高、延展性強、抗腐蝕、抗紫外光、、不裂開、不焦化的優勢，變成裝飾設計實際效果不錯的護欄精
品，適用城市路面正中間，清潔寬闊的街道社區與艷麗亮麗的波型護欄，相互之間映輝，搭起一道靚麗的美景，為大家的城市增添光彩；使我們的城市基本建設更進新高度。（2）三波波形板：長度4320mm,板寬506mm,波深85mm,板厚4mm。交通護欄的作用：1、隔開作用：交通護欄將機動車輛、非機動車和非機動車交通出行隔開，將路面在橫斷面上開展豎向隔開，使機動車輛、非機動車和非機動車分道行車，提升了公路交通的安全系數，改進了交通管理。
2、阻攔作用：交通護欄將阻攔欠佳的交通出行個人行為，阻攔嘗試行人橫穿馬路的非機動車或單車或機動車。它規定護欄有一定的高寬比，一定的相對密度（指豎欄），也要有一定的抗壓強度。
3、警告作用：根據安裝要使護欄上的輪廊簡約輕快，警告司機要留意護欄的存有和留意路人和非機動車等，進而做到防止事故的產生。 
波形護欄愈來愈多的被運用于道路
兩邊及路面中間。一部分市民行人橫穿馬路鉆護欄，只剩2分鐘，值嗎?
以便檢測鉆護欄能夠 省是多少時間，記者冒著危險從波形護欄下鉆過，抵達大馬路對門，在其中包含等候往日車子的時間，花了一分多鐘;然后記者回到時繞路到附近的人行天橋，經過街天橋跨過工業生產大道北花銷的時間不上3分鐘，記者感嘆，這種非機動車居然拿自身的人身安全去節約這2分鐘。記者訪談到歷城區中隊的一位警。據其詳細介紹，該道路的隔離護欄屢屢破壞，他自己都早已想不起來檢修過幾回了，但還是有些人為圖方便破壞護欄，威協安全駕駛。無論是什么樣材質的波形護欄都是有使用期限的，想要延長其使用壽命就只能在保養上下工夫了，需要定期檢查波形護欄的狀態，及時的修復損壞的波形護欄，定時的上漆保養。據統計，市民私自破壞隔離護欄，單位一經發現，將依據《中華人民共和國道路交通安全法》要求，對有意毀損、挪動、修改交通安全設施，導致嚴重危害，并未組成犯的，懲處2000元下列處罰，處以十五日下列。對于數非機動車持續破壞護欄的個人行為，大家將派人前去各界段蹲點，捉到將按有關法律法規懲處。警說。另外，在這里也號召眾多市民文明交通，愛惜公共財物，相互造就和睦、通暢、安全性、井然有序的公路交通自然環境。 
波形護欄是防沖擊護欄的一種，應用于交通領域，很好的解決了汽車沖擊護欄時的安全性問題。波形護欄，包括護欄板本體，立柱、防阻塊、及配件。如果沒有護欄板，車輛就可能會直接翻滾到坡下，司乘人員生還幾率大減。所有構件均由Q235高強度的材料制作。由于防阻塊為六角形結構，當汽車沖撞護欄時，防阻塊被擠壓變形，從而有效降低汽車與護欄的正面沖擊力，使汽車向前行駛，提高了路面行車及行人安全。護欄板凹槽部分裝有反光輪廓標，夜間有良好的反光效果，增強了警示性，保障車輛夜間行車安全。
波形護欄板各預制構件規格型號詳細介紹：
（1）
波形板：板長4320×板寬310×波深85×厚度。板長、板寬、波深為基本指數，波形板厚度依據公路等級不一樣，采用的厚度不一樣。
（2）
立柱：直徑140Mm或114mm為基本指數，一般高速路、一級公路、省道、國道的護欄立柱采用140直徑的；二級公路、三級公路、鄉道、城鎮道路的護欄立柱采用114直徑的。波形護欄相關參數：（1）、雙波波形板：長度4320mm,板寬310mm(平板寬480mm),波深85mm,板厚3mm/4mm。
立柱壁厚又分4.5毫米、4.25mm、4.0Mm、3.75mm，立柱厚度依據公路等級及防滑級別規定而定。立柱長短一般有2150毫米、2000Mm、1950毫米、1800Mm、1500Mm、1200Mm、100mm。也有獨特道路（如立交橋）采用法蘭盤立柱。 
