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              發(fā)布時(shí)間:2021-03-21 20:48  

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              汽車(chē)搶修

              保護(hù)車(chē)漆用汽車(chē)鍍膜替代

              打蠟、封釉保護(hù)車(chē)漆是中車(chē)主越來(lái)越重視的汽車(chē)美容項(xiàng)目,經(jīng)常去打蠟、封釉很是浪費(fèi)時(shí)間,汽車(chē)鍍膜是一款逐漸替代打蠟封釉的汽車(chē)美容項(xiàng)目,鍍膜可以把車(chē)漆完全封存起來(lái),在車(chē)身形成一層硬度超過(guò)車(chē)漆3-8倍的膜層,保證車(chē)漆不被氧化、腐蝕、避免輕微劃痕等。汽車(chē)鍍膜的質(zhì)保時(shí)間能達(dá)到2-5年,中間車(chē)主只要進(jìn)行洗車(chē)就可以保護(hù)好車(chē)漆。另外,內(nèi)飾清潔消毒3個(gè)月做一次就可以,到專(zhuān)業(yè)汽車(chē)美容店進(jìn)行內(nèi)飾清潔,并且涂上一層保護(hù)上光劑能讓汽車(chē)保持新車(chē)的感覺(jué)。




              07拆卸和安裝散熱器時(shí),切勿拉伸、扭曲或彎折制冷劑管路和軟管,以免損壞這些管路及冷凝器。08發(fā)動(dòng)機(jī)起吊時(shí)必須連接牢固,以確保起吊的安全性。09使用千斤頂?shù)扰e升機(jī)具時(shí),必須確保支撐點(diǎn)正確無(wú)誤,并使支撐穩(wěn)固可靠,否則不得進(jìn)入車(chē)下進(jìn)行操作。10吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)等總成時(shí),必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮,操作過(guò)程中不可將手腳伸入易被擠壓的部位,以免發(fā)生危險(xiǎn)。11車(chē)輛總成解體時(shí),應(yīng)使用專(zhuān)用工、機(jī)具按照分解順序進(jìn)行;對(duì)較難拆卸的零件,必須采用合理有效的方法,不得違反操作規(guī)程。12對(duì)于螺紋連接件的拆卸,應(yīng)選用合適的呆扳手、梅花扳手或套筒扳手及專(zhuān)用工具,不可使用活扳手或手鉗,以免損傷螺母或螺栓頭的棱角。13對(duì)重要件的拆卸,首先要熟悉其結(jié)構(gòu),并按照合理的工藝規(guī)程進(jìn)行。


              1.排氣管冒黑煙故障判定:真故障。原因分析:表明混合氣過(guò)濃,燃燒不完全。主要原因是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷,氣缸壓力不足,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低,化油器調(diào)整不當(dāng),空氣濾芯堵塞,個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等。解決:排除時(shí),應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門(mén)是否完全打開(kāi),必要時(shí)進(jìn)行檢修;熄火后從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油面過(guò)高,應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應(yīng)清洗.疏通或更換。2.車(chē)輛的排氣管排出藍(lán)色的煙霧故障判定:真故障。原因分析:是由于大量機(jī)油進(jìn)入氣缸,而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞,即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象。解決:需檢查機(jī)油尺油面是否過(guò)高;氣缸與活塞間隙是否過(guò)大;活塞環(huán)是否裝反;進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等,必要時(shí)應(yīng)予以修復(fù)。


              汽車(chē)搶修

              空調(diào)系統(tǒng)不制冷的故障如何診斷與排除?

              故障現(xiàn)象

              接通制冷開(kāi)關(guān)A/C與鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)后,出風(fēng)口無(wú)冷風(fēng)吹出。

              故障原因

              ① 電磁離合器線圈斷路。

              ② 壓縮機(jī)損壞。

              ③ 控制線路中溫控開(kāi)關(guān)或低壓開(kāi)關(guān)損壞。

              ④ 系統(tǒng)內(nèi)制冷劑全部漏光。

              ⑤ 儲(chǔ)液干燥器或膨脹閥堵塞。

              故障判斷與排除

              啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),接通制冷開(kāi)關(guān)A/C,檢查電磁離合器能否吸合。

              ① 若電磁離合器吸合,而壓縮機(jī)不轉(zhuǎn),應(yīng)檢查離合器線圈的電阻值。若電阻小于規(guī)定值,說(shuō)明線圈匝間短路,應(yīng)更換線圈;若電阻符合規(guī)定值,說(shuō)明壓縮機(jī)內(nèi)部卡死,應(yīng)檢修或更換壓縮機(jī);如果壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,則應(yīng)檢查儲(chǔ)液干燥器或膨脹閥是否堵塞。

              ② 若電磁離合器不吸合,應(yīng)檢查低壓開(kāi)關(guān)處電源線上的電壓。若電壓為零,則檢查溫控開(kāi)關(guān)及線路連接是否正常;若電壓正常,可短接低壓開(kāi)關(guān)。此時(shí),若電磁離合器仍不吸合,應(yīng)檢查電磁離合器線圈或連接線路是否斷路,電磁離合器若能吸合,應(yīng)檢查系統(tǒng)內(nèi)制冷劑是否適量,測(cè)試壓縮機(jī)工作是否正常。




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