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              鋼箱梁廠家電話精細施工「多圖」

              發布時間:2020-12-21 08:26  

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              《陜西國凱匯鋼構工程有限公司》是集輕鋼、重鋼、鋼箱梁、鋼結構人行天橋、鋼結構景觀橋、鋼模板、箱型梁柱、鋼結構橋梁等專業鋼結構設計、加工、制造、安裝四項為一體的鋼結構工程企業。公司有工程技術人員和制作安裝團隊。

              鋼箱梁又叫鋼板箱形梁,是大跨徑橋梁常用的結構形式。

              一般用在跨度較大的橋梁上,因外型像一個箱子故叫做鋼箱梁。

              在大跨度纜索支承橋梁中,鋼箱主梁的跨度達幾百米及至上千米,一般分為若干梁段制造和安裝,其橫截面具有寬幅和扁平的外形特點,高寬比達到1:10左右。




              鋼箱梁一般由頂板、底板、腹板、和橫隔板、縱隔板及加勁肋等通過全焊接的方式連接而成。其中頂板為由蓋板和縱向加勁肋構成的正交異性橋面板。


              鋼結構天橋整體設計策略

              橫向抗傾覆穩定設計 鋼結構天橋普遍比較輕而且強度非常高,然而,在小半徑以及多車道設計時,其橫向抗傾覆是當前研究的熱點內容。早前的橋梁施工中,由于設計原因,導致在施工過程中或者橋梁使用過程中發生橋體傾覆。




              因為連續鋼梁的半徑比較小,所以相對而言,其跨度顯得較大,如果再加上橋面寬于鋼梁,弄不好橫梁外側支座受力增大,而內側支座出現不受力,這樣橫梁受力極其不均勻,發生梁體的傾覆。

              在設計過程中,通過合理的計算,來設計橫梁的偏心受力情況,這樣即可滿足橋梁的荷載要求,也能似的橋體均勻受力。在橫梁處采取灌砂措施,并在滿足規范的條件下,增加多車道時的橋梁整體穩定度。



              鋼結構通常有框架、平面(木行)架、網架(殼)、索膜、輕鋼、塔桅等結構型式。

              其理論與技術大都成熟。亦有部分難題沒有解決,或沒有簡單實用的設計方法,比如網殼的穩定等。




              結構的布置要根據體系特征,荷載分布情況及性質等綜合考慮.一般的說要剛度均勻.

              力學模型清晰.盡可能限制大荷載或移動荷載的影響范圍,使其以直接的線路傳遞到基礎. 柱間抗側支撐的分布應均勻.其形心要盡量靠近側向力(風震)的作用線. 否則應考慮結構的扭轉. 結構的抗側應有多道防線. 比如有支撐框架結構,柱子至少應能單獨承受1/4的總水平力.



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