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發(fā)布時(shí)間:2021-09-14 23:36  
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齒輪珩齒
珩齒原理及工藝特點(diǎn):是熱處理后齒輪的精加工方法,工作原理同剃齒;不同的是工具――帶磨料的塑料砂輪。齒面表面質(zhì)量好、粗糙度低。由于不能強(qiáng)行切下金屬,修正誤差能力低。
珩齒的應(yīng)用
主要用于減少表面粗糙度值,去除熱處理后齒面的氧化皮及毛刺;優(yōu)點(diǎn):Ra值小,效益高,成本低,設(shè)備簡(jiǎn)單,操作方便,加工6-7級(jí)齒輪。
齒面磨粒磨損
失效原因:開式齒輪傳動(dòng),輪齒間將有金屬粉末灰塵、污物等進(jìn)入而成為磨料,使輪齒間形成一種磨料研磨,長(zhǎng)期下來即將使輪齒嚴(yán)重磨損而失效。
避免措施:采用閉式傳動(dòng);提高齒面硬度和降低粗糙度;保證良好的潤(rùn)滑。
齒面塑性變形
失效原因:軟齒面齒輪,在重載條件下,在輪齒表面出現(xiàn)的金屬流動(dòng)現(xiàn)象。
避免措施:提高齒面硬度,降低工作應(yīng)力,減小載荷集中。
在傘齒輪的保養(yǎng)過程中,潤(rùn)滑油與齒輪箱的使用則是不可少的,齒輪箱的使用狀況,以及潤(rùn)滑油的質(zhì)量,我們都需要結(jié)合傘齒輪的使用需求來進(jìn)行選擇。
齒輪箱的油液狀況應(yīng)做一下40攝氏度粘度測(cè)試,粘度的偏高或偏低對(duì)齒輪是非常之不利的,偏高的話使齒輪有些部位不能建立油膜,偏低的話齒輪磨擦副間的油膜強(qiáng)度不夠,都會(huì)對(duì)齒輪造成磨損,所以說測(cè)量粘度是比較重要的,還有就是水分,水分的存在會(huì)破壞油膜,水解添加劑等不好因素,也是一個(gè)非常重要的指標(biāo)。
對(duì)于傘齒輪來說,做好性能檢測(cè)是非常重要的,那么一般來說需要進(jìn)行的性能檢測(cè)都有哪些呢?
1.運(yùn)行平穩(wěn),無沖擊,無異常振動(dòng)和噪音。2.密封和接頭處無泄漏。3.無卡齒、運(yùn)動(dòng)不流暢等現(xiàn)象。4.傳動(dòng)部分是否正常,連接件、緊固件有無松動(dòng)。5.無異常噪音,溫度不會(huì)升太高,沒有漏油等現(xiàn)象,測(cè)試噪聲要小于70分貝。于1h。6.負(fù)載性能試驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)間:油溫平衡后2h及以上。
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