天津拉新平臺代理常用指南「在線咨詢」

來說一下天津拉新平臺代理的模式，是你們不知道的點，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

公司模式目前享車和中石化中石油的折扣是8折給到用戶的是9折其中的一折就是這個項目的所有來源情況。1折分配利潤，

其中60%為銀行利息，銀行提供資金并監管項目資金的支出。40%為平臺利潤。

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大家對享車的發展有過多少了解呢？天津拉新平臺代理現狀如何？,是一種什么樣的形式嗎？如何進行工作呢？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

現有用戶242萬,單從這個數字就可以說明享車的真實性和前景(根據數據統計全國大約有2.4億的機動車,2.4億和242萬可以想象市場前景有多大),車主的油款都是銀行授信正規,車主還款的時候也是還給銀行的這也說明了享車的正規性,而且天津拉新平臺代理用戶都是信用付,也就是說都是先用在還。

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作為天津拉新平臺代理的一種方式還有一種就是DSP投放，在喝多企業一般都會使用到這種方式，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

DSP投放 ：所謂DSP（Demand Side Platform）[2]，就是廣告需求方平臺。說的通俗一些就是一個鏈接廣告主和可投放廣告網站（APP）的平臺。比如說，你想投放廣告到100個網站上去，但是你不大可能去找這100個網站的負責人一個一個談吧；而且這100個網站的負責人也不會愿意每天接待無數個你這種要在他網站投放廣告的人。于是DSP就出現了，那100個網站把自己網址上的廣告位委托給平臺，平臺去找愿意投放廣告的人，平臺告訴你，我這里有100個網站，只要你在我這投放廣告，我就可以讓你的廣告出現在100個網站里面。那么你就會問怎么收費呀；一般DSP廣告的收費分為按照展示計費和按照行動計費——（1）按照展示計費，每展示1000次支付一定的費用。（2）按照行動付費，又分幾種情況：（2.1）按照點擊付費（CPC）；按照行為的付費（CPA），這里的行為可能包括注冊、下單等。

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隨著天津拉新平臺代理方式的不斷增加，合作推廣市場規模也在同樣壯大，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

作為一個運營，很多時候就是不停的整合資源。而同行合作、異業合作則需要你不停的了解行業，了解對方；思考這么幾個問題：你可以給對方什么？對方可以給你什么？然后再想：是否對等，是否愿意；后再是，怎么執行。而贊助合作，更多的還是錢的問題了，以及如何用這些錢拿到更多的資源以及如何利用這些資源換取更多的露出和話題。

精準網站推廣：其實這個目前投放的概率并不高，但是你的行業是非常的垂直的，而且某個網站是你的用戶大量聚集的，那么精準投放那個網站的廣告可能是一個比較好的選擇，前提是那個網站的廣告位沒有交給我們上面所說的DSP平臺進行代理。

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