江西鍛造盲板法蘭加工廠家品牌企業「寶龍達法蘭」

山西寶龍達鍛造有限公司，位于素有全國“鍛造之鄉”之稱的定襄縣，公司主要產品為閥體、閥門零件、長徑法蘭、整體法蘭、1200噸履帶吊接頭、碳鋼法蘭、風電法蘭、錨固法蘭、不銹鋼法蘭盤及齒圈、軸、齒輪等鍛件。

柴油機環形鍛件：柴油機鍛件的一種，柴油機柴油機柴油機是動力機械的一種，它常用來作發動機。以大型柴油機為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

船用環形鍛件：船用鍛件分為三大類，主機鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機鍛件與柴油機鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。

石油化工環形鍛件：鍛件在石油化工設備中有著廣泛的應用。如球形儲罐的人孔、法蘭，換熱器所需的各種管板、對焊法蘭催化裂化反應器的整鍛筒體（壓力容器），加氫反應器所用的筒節，化肥設備所需的頂蓋、底蓋、封頭等均是鍛件。

礦山環形鍛件：按設備重量計算，礦山設備中鍛件的比重為12-24%。礦山設備有：采掘設備、卷揚設備、破碎設備、研磨設備、洗選設備、燒結設備。

鍛件表面若有裂紋、折疊、鍛傷、夾層、結疤、夾渣等缺陷，按下列規定執行。

①需要機械加工的鍛件表面，經過檢查，確認缺陷深度能保證留有機械加工余量50％以上時，允許不清除，但須經需方同意。

②不再進行機械加工的鍛件表面，整修的深度不得超過該處尺寸的下偏差，整修處必須平滑。

③鍛件的表面缺陷深度超過機械加工余量時，若需補焊，必須取得需方同意。在完全清除缺陷以后，按適當的補焊規程進行補焊，補焊的質量要符合需方對鍛件的要求。

根據不銹鋼和碳鋼的物理性能數據，從而可知碳鋼的密度略高于鐵素體型和馬氏體型不銹鋼，而略低于奧氏體型不銹鋼；電阻率按碳鋼、鐵素體型、馬氏體型和奧氏體型不銹鋼排序依次遞增；線脹系數大小的排序也類似，奧氏體型不銹鋼而碳鋼碳鋼、鐵素體型和馬氏體型不銹鋼有磁性，奧氏體型不銹鋼無磁性，但其冷加工硬化生成馬氏體相變時將會產生磁性，可用熱處理方法來消除這種馬氏體組織而恢復其無磁性。

       奧氏體型不銹鋼與碳鋼相比，具有下列特點。

        1.電阻率高，約為碳鋼的5倍。

        2.線脹系數大，比碳的40%左右，隨著溫度的升高，線脹系數的數值也相應地增加。

        3.熱導率低，約為碳鋼的1/3。

       由于奧氏體型不銹鋼具有這些特殊的物理性能，在焊接過程中會引起較大的焊接變形。特別在異種金屬（指與碳鋼、低合金鋼）焊接時，由于這兩種材料的熱導率和線脹系數有很大差異，會產生很大的焊接殘余應力，也成為焊接接頭產生裂紋的主要原因之一。