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發布時間：2021-06-27 05:48
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懸掛式鉚鉗
武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。 據統計，每輛載重汽車使用鉚釘大約在100至250只(鉚釘直徑由8-16mm等幾種)。如此之多的鉚釘加工是怎樣完成的呢?具有用途廣泛，生產效率高等特點，壓力機可廣泛應用于切斷、沖孔、落料、彎曲、鉚合和成形等工藝。 目前國內一般采用氣錘進行熱鉚或懸掛鉚鉗機進行冷鉚兩種工藝。
(1)鉚接過程無噪音；
(2)操作性能好，可單人進行操作或一拖一，一拖四（可按需定制）;
(3)工作時間短，能夠在3秒鐘以內鉚接1只鉚釘；
(4)鉚釘無需進行加熱處理;
(5)由于利用液壓傳動，故可獲得較大、均勻的壓力，使車架強度有所提高，并保證均勻的強度；
(6)由于采用冷鉚方式，所以在車架和鉚釘之間完全不會發生間隙，強度上也沒有任何問題。
懸掛鉚鉗機與熱鉚方式相比較，無論在技術上還是操作上均有極大的優越性。因此，中國、日本以及歐美各國均已普遍采用懸掛式鉚鉗接機.
旋鉚機
武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。
旋轉式工作臺鉚接機是因為整個鉚接過程是在相對封閉的環境中完成整個鉚接過程，所以我們也稱作閉環式生產線，設計的旋轉工作臺方式，選用數控加工中心常用的伺服電機驅動旋轉盤轉動，定位精度極高，運行非常平穩，無沖擊力。此生產線在很多汽車零部件廠家得到大量運用，深得用戶贊譽。迄今為止，自動鉚釘機的點焊(電阻焊)是銜接鋼板車身構造的次要辦法，不只有利于大量量消費，并且質量也結實牢靠。
旋轉工作臺鉚接機，閉環式生產線結構簡單，操作便捷，運行方便，站地面小，可靠性極高，在裝夾零件過程中，操作人員能輕松完成，大大減低了操作人員勞動強度，無需專業培訓既可上崗，由于旋轉工作臺面上安置若干個工位，在鉚接過程中可隨意增加操作人員人數，已便滿足生產任務的需求。懸掛鉚鉗機與熱鉚方式相比較，無論在技術上還是操作上均有極大的優越性。
自沖鉚接機原理
武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。無需預先打孔，無廢料，無鐵屑產生
自沖鉚鉚接允許帶有非金屬夾層的材料進行鉚接；
自沖鉚鉚接點沒有熱應力集中，不會破壞材料表面鍍層；
自沖鉚鉚接點的動態疲勞強度高，遠遠優于點焊等傳統薄板連接工藝；
可以連接金屬和非金屬材料和多層材料組合；
防水性、氣密性好；
自沖鉚鉚接點是利用特定模具沖壓成型，鉚接質量穩定；
通過檢測鉚接點外形幾何尺寸可以簡便地進行鉚接質量判定，還可以實現無損傷檢測；
自沖鉚鉚接設備可以集成多點鉚接于一個沖程內完成，極大地提高工作效率；
自沖鉚鉚接設備能耗較低，沒有排放，沒有噪音污染
在設備的一個沖程內完成鉚接！工序簡單，節省人工成本；
不損傷連接點出工作的鍍層或涂層，無須后序噴漆、電鍍；
連接的靜態連接強度為點焊的70%,動態疲勞連接強度遠遠高于點焊。
