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              薄型擺線針輪減速機(jī)歡迎來(lái)電,加茂精工株式會(huì)社

              發(fā)布時(shí)間:2020-08-15 16:27  

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              在次擺線齒輪小孔中與襯套接觸公轉(zhuǎn),但只以自轉(zhuǎn)的速度的等速傳遞至輸出軸。

              輸入軸0回轉(zhuǎn)   輸入軸1/2回轉(zhuǎn)    輸入軸1回轉(zhuǎn)

              PSR系列的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

              相比以往差動(dòng)減速機(jī)制和偏心等速機(jī)制,輸入軸的回轉(zhuǎn)更加正確,且更加圓滑得向輸出軸轉(zhuǎn)遞減速。

              PSR系列  -4-

              產(chǎn)品用途舉例

              腳踏式移動(dòng)工具       探查機(jī)

              多關(guān)節(jié)機(jī)器人         手臂型機(jī)器人

              人形機(jī)器人           行走輔助裝置

              看護(hù)類機(jī)械           與TCG系列的組合裝置



              允許徑向負(fù)載,允許軸向負(fù)載對(duì)于交叉滾子軸承來(lái)說(shuō)只是單純的徑向負(fù)載

              是負(fù)擔(dān)在任何一個(gè)負(fù)載的情況下,而且滿足減速機(jī)時(shí)間壽命值。(徑向負(fù)載:Lr Lc=0 軸向負(fù)載:Ls=0)

              平常負(fù)載的計(jì)算公式

              徑向負(fù)載 時(shí)間  平均徑向負(fù)載

              軸向負(fù)載 時(shí)間  平均軸向負(fù)載

              輸出轉(zhuǎn)速 時(shí)間  平均輸出轉(zhuǎn)速

              PSR系列  -15

              徑向系數(shù)?軸向系數(shù)的計(jì)算公式

              區(qū)分  型號(hào)  基本動(dòng)額定負(fù)載 滾子的節(jié)圓直徑

              負(fù)載系數(shù)

              負(fù)載狀態(tài)

              沒(méi)有沖擊的圓滑旋轉(zhuǎn)時(shí)




              ● 零背隙

              心臟部使用鋼球代替齒輪。構(gòu)成了接近100%嚙合傳動(dòng)的零背隙結(jié)構(gòu),從而實(shí)現(xiàn)了極高的往復(fù)定位精度。





              1輸入軸9偏心軸部(曲軸部)

              驅(qū)動(dòng)偏心板作公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)(偏心回轉(zhuǎn))2固定板10滑動(dòng)機(jī)構(gòu)部  

              消除偏心板的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)3球軌側(cè)板

              球軌側(cè)板用的鋼球11(內(nèi)轉(zhuǎn))擺線溝槽部

              受輸入軸的驅(qū)動(dòng)公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),又驅(qū)動(dòng)減速鋼球轉(zhuǎn)動(dòng)4偏心板12(外轉(zhuǎn))擺線溝槽部

              受減速鋼球的驅(qū)動(dòng),向輸出軸傳達(dá)減速后的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)5減速用鋼球13預(yù)壓作用部分

              夾緊減速用的鋼球

              除去背隙6輸出板(與輸出軸一體)14公轉(zhuǎn)7外殼15自傳8預(yù)壓螺母(定位預(yù)壓型)