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汽車密封件按功效歸類：分成

軸用密封、孔用密封、防污密封、導向性環、固定不動密封、旋轉密封；按材料英語：分成丁jing膠、三元乙丙膠、氟膠、硅膠、氟硅橡膠、滌綸、聚氨酯材料、橡膠制品等。我企業生產加工各種各樣汽車零配件、密封件、防水栓、裝線塞、防水塞、O型圈、防塵套、骨架密封等，、質優價廉，熱烈歡迎眾多顧客前去購買。

密封件的應用關鍵點：

(1)挑選適宜的密封件材料和齒輪油，及其對環境溫度的適應能力，對油的相溶性。(2)與密封件相對滑動零件的幾何圖形部位精密度(同軸度)高材料好(如鍍硬鉻)和表面表面粗糙度偏細能延長使用期限。針對液壓油泵、電機電動機軸運用的油封不但需要滾動面的表面粗糙度在Ra為0.25m之內，并且需要在其表面鍍硬鉻，在實際運用時還必須按實際情況合理調節油封唇邊的軸向簧力，使其緊松適當，并且在組裝時還需要用一個安裝螺栓或薄墊圈來維護密封環，以防唇邊卷起、歪曲，造成扭簧滑下來。

密封墊片一般分：密封件本身，內環，外環線，表層，提高層，抗粘接加工處理層。

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功效是防止泄露;能夠是是非非金屬原材料，還可以是剛度或軟性金屬。

內環避免 無內環的密封元件因沿墊片內孔的剛度不夠產生向內曲屈，彌補密封件與管路或器皿內螺紋中間的間隙，以防止間隙影響流體動力的流動性和從而造成液體對墊片的磨蝕;與物質觸碰，對材料有一定規定。

外環線協助密封元件對中，避免 密封元件太過縮小而毀壞，結構加固墊片本身，避免 墊片吹出來和降低法蘭旋轉等；原材料都為實芯金屬，不與物質觸碰;也可與密封元件做成一體，如金屬同步齒輪墊片，波齒復合型墊片。

表層抗粘合解決層用于提升密封元件的密封實際效果;避免 與法蘭面粘接；原材料還可以是高純石墨，PTFE，特殊環氧樹脂鍍層，軟金屬(銀，金，錫等)等。

提高層5提升密封元件的抗壓強度，提升密封工作壓力；提升墊片延展性；能夠是金屬金屬絲網，金屬金屬薄板等。

O形密封圈是一種壓擠型密封，壓擠型密封的主要原理是借助密封件發生彈性變形，在密封接觸面積上導致接觸應力，接觸應力超過被密封物質的氣體壓力，則不發生泄露，相反則發生泄露。在用以靜密封和動密封時，密封接觸面積接觸應力造成因素和計算方式各有不同，需各自表明。

O形圈裝進密封管溝后，其橫斷面一般遭受7%—30%的壓縮形變。靜密封取過大的壓縮率值，動密封取較小的壓縮率值。這是由于丁苯橡膠在超低溫下需要壓縮，因此 靜密封O形圈的預壓縮量應考慮到賠償它的低溫收攏量。