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              天津乘龍牽引車(chē)代理商服務(wù)為先「在線咨詢(xún)」

              發(fā)布時(shí)間:2021-01-01 13:18  

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              東風(fēng)天龍VL2019款綠通版450馬力9

              近年來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人民生活水平有了顯著的提高。人們平時(shí)的飲食習(xí)慣也伴隨著大江南北的物流暢通發(fā)生了改變,尤其體現(xiàn)在各地對(duì)于新鮮瓜果蔬菜的需求上,新鮮瓜果蔬菜的運(yùn)輸也給廣大卡友們帶來(lái)了賺錢(qián)的契機(jī)。由此衍生出了一個(gè)新的物流群體,那就是跑綠通。那么究竟什么樣的車(chē)適合跑綠通那?

              由于整個(gè)貨運(yùn)市場(chǎng)對(duì)綠通車(chē)輛的龐大需求,各大廠家都在推出自己的綠通專(zhuān)用車(chē)型,大量的的車(chē)型出現(xiàn)在市場(chǎng),難免會(huì)讓廣大卡友難以抉擇,所以今天就為大家們帶來(lái)了兩款大馬力9.6米載貨車(chē)對(duì)比文章,一起來(lái)看一下吧。

              東風(fēng)天龍VL 2019款 綠通版 450馬力 9.6米載貨車(chē) 底盤(pán)價(jià):37.15萬(wàn)元

              天龍VL是2019年?yáng)|風(fēng)商用車(chē)新上市發(fā)售的一款新車(chē),是基于上一代天龍(D310平臺(tái))升級(jí)而來(lái),外觀更加符合國(guó)人審美,整體造型上還是繼承了天龍的家族化設(shè)計(jì)。大面積的中網(wǎng)上分布著品牌和車(chē)系標(biāo)識(shí),辨識(shí)度極高。采用高頂雙臥設(shè)計(jì),臥鋪寬85cm,在長(zhǎng)途跑車(chē)時(shí),可以讓卡友得到充分的休息。


              中央行車(chē)電腦顯示屏可提供電壓、百公里油耗、里程、油量等信息

              四幅式方向盤(pán)使用了仿皮材質(zhì),并設(shè)計(jì)了縫線造型貫穿整體,并且有不錯(cuò)的觸感。左側(cè)為定速巡航控制按鍵,右側(cè)為多媒體控制按鍵,較大塊的按鍵也有利于行車(chē)過(guò)程中的盲操作。

              雙筒式儀表盤(pán)外圈都使用銀色飾條提升視覺(jué)效果,白色指針配合黑色背景使其非常清晰易讀。中央行車(chē)電腦顯示屏可提供電壓、百公里油耗、里程、油量等信息,雖然小,但好在信息直觀。

              中控區(qū)域設(shè)計(jì)成不完全偏向駕駛員一側(cè),讓副駕駛?cè)藛T也可以在行駛過(guò)程中操作多媒體、控制開(kāi)啟空調(diào)等操作。并且上方使用亮色飾板點(diǎn)綴,就像給中控臺(tái)帶上一副3D眼鏡,很有設(shè)計(jì)感。

              副駕駛一側(cè)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)了包括手套箱、儲(chǔ)物盒等較多的置物空間。另外平地板的設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)人員能夠更方便地調(diào)換座位。

              加上較高的天花板,讓駕乘人員有足夠的縱向和橫向的活動(dòng)空間。頂部還設(shè)置了兩個(gè)半開(kāi)放式的儲(chǔ)物箱,可放一些簡(jiǎn)單的不易掉落的衣服等物品。

              座椅后方的臥鋪尺寸看起來(lái)不算寬大,但也能輕松容納一人睡覺(jué)。并且配備掛鉤和網(wǎng)兜等,方便放置一些小東西。后窗的面積較大,能給駕駛室提供充足的光線,同時(shí)也便于觀察后方貨箱狀態(tài)。


              600馬力 12速自動(dòng)擋,詳解1.2米大臥鋪柳汽乘龍H73.0牽引車(chē)

              車(chē)道偏離預(yù)警以及防碰撞預(yù)警系統(tǒng)能夠智能的識(shí)別車(chē)道線,當(dāng)我們?cè)诜中闹筌?chē)輛出現(xiàn)偏移,輪胎靠近車(chē)道線時(shí),系統(tǒng)通過(guò)警示音提醒我們注意安全;當(dāng)距離前車(chē)過(guò)近時(shí),防碰撞預(yù)警也能夠及時(shí)的發(fā)出聲響,提醒我們,從而避免事故的發(fā)生。 更加智能的動(dòng)力系統(tǒng)和輔助電子系統(tǒng)的應(yīng)用,也為東風(fēng)柳汽乘龍的后續(xù)產(chǎn)品提供了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的可能。 實(shí)現(xiàn)無(wú)憂用車(chē) 服務(wù)伴隨一路前行 通過(guò)乘龍V 系統(tǒng),不僅能夠方便車(chē)隊(duì)對(duì)于車(chē)輛進(jìn)行管理,還能夠幫助用戶(hù)了解自己的駕駛行為,并通過(guò)針對(duì)性的優(yōu)化,達(dá)到降低車(chē)輛的整體油耗,提高經(jīng)濟(jì)效益的效果。 以前,行車(chē)在外,怕的是車(chē)輛在毫無(wú)征兆的情況下出現(xiàn)拋錨;或者拋錨之后因?yàn)閭浼⑷藛T等問(wèn)題,車(chē)輛的故障沒(méi)有辦法時(shí)間得到解決。


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