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如果有可用的備胎,建議先更換備胎

如果有可用的備胎，建議先更換備胎，再找附近的修車店補胎，需要留意的是，有些汽車的備胎是非全尺寸備胎（尺寸比較小），更換這種備胎后，車速往往有限制，一般不要超過80KM/H，具體可用查看存放備胎位置附近的標簽說明。在更換備胎前，需要觀察環境，將車停在平攤的路邊，將檔位掛入1檔或倒車檔，拉住手剎，開啟雙跳警示燈并在車后安置三角警示牌，下車更換備胎前記得鎖住車門。

如果你真的改裝了,年檢現在基本都不會查這個東西

相信很多朋友都喜歡大輪轂的臺，畢竟看上去非常帥氣，而同樣它的扁平也會比較低。但是真的想換大尺寸，成本非常高，必須要把輪轂一起換了。所以除非你非常喜歡愿意去花這個錢，不然的話小編真的不建議改裝。當然如果你真的改裝了，年檢現在基本都不會查這個東西，只要不是改的特別花哨，稍微改大一點輪轂過年檢還是沒問題的。除了這些之外輪胎還有是載重指數會和速度級別。比如輪胎胎壁上面標有104H，104代表900公斤的載著指數，這個數值越增加輪胎越貴。

后面的H代表輪胎的極限速度

后面的H代表輪胎的極限速度，極限速度這個數字也不建議減少，當然增加的話也會更貴，而H的極限速度是200。其實換胎小編建議根據原廠的換就OK了。除此之外，在換輪胎的時候，不要改變輪胎的花紋，因為不同的花紋應對了不同的路況，應對了不同的抓地力，甚至包括噪音，油耗都是有影響的。一定要注意輪胎的一個數字年份，這個數字離現在的時間越近越好，比如胎壁上面有1714這幾個數字，后面的14代表年份，前面的是輪胎的生產的周數，注意千萬不要買到庫存胎了，輪胎橡膠是有壽命的。

動平衡是對車輪的平衡進行調整

很多朋友對動平衡和四輪定位兩個概念還是會混淆，這里再強調一下：動平衡是對車輪的平衡進行調整，而四輪定位是對于懸架參數進行調整。雖說更換輪圈和輪胎其實只會影響車輪整體的動平衡。但如果平時駕駛時出現方向盤不正、車輪跑偏、偏磨等現象，那么在更換新胎的時候也是建議做一次四輪定位的。動平衡是對車輪的平衡進行調整，意義就是讓車輪在轉起來后保持一個平衡的狀態。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。