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              發布時間:2021-07-10 14:16  

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              視頻作者:山西鼎天重型減速機有限公司






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              減速機的滾動軸承在安裝時,軸承內圈應緊貼軸肩,要求軸承的縫隙不得通過0.05mm厚的塞尺。齒輪(渦輪)嚙合的齒側間隙,可用塞尺或壓鉛法,將鉛絲放在減速機的齒槽上,然后轉動齒輪去壓扁鉛絲,測量兩齒側被壓扁的鉛絲厚度之和,就是齒側的大小。減速機在進行密封時,箱體部分面之間不允許填任何墊片,可以在減速機的箱體外面涂密封膠或水玻璃以保證密封:在裝配時,在擰緊減速機的箱體螺栓前,要用0.05mm的塞尺來檢查箱蓋和箱座接合面之間的密封性。


              由于油的滲透性比較強,在箱內壓力下,哪一處密封不到位,潤滑油就會哪里滲出,從而生產漏油現象。 減速機結構設計不合理也會引起漏油現象。如設計的減速機沒有通風罩,減速機無法實現均壓,造成箱內壓力越來越高,這是也會生產漏油現象。 當然減速機的維護工作不到位也是原因之一,如果在減速機封蓋操作時很隨意的去操作,即使減速機廠家把減速機結構設計得很好,結果也會有漏油現象出現。 



              連接時必須保證減速器輸出軸與電機輸入軸同心度一致,且二者外側法蘭平行。如同心度不一致,會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。擺線針輪減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上,排油槽的油應能排除,且冷卻空氣循環流暢?;A不可靠,運轉時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應考慮加裝防護裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應選用加強型。







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