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6.作業(yè)前首先空運轉(zhuǎn)，待確定各部件狀態(tài)正常后方可作業(yè)。

7.如使用夾樁器，應先夾緊樁后再作業(yè)，作業(yè)時不得松開

夾樁器。停止作業(yè)時。必須先停止振動錘的振動，后松開夾樁

gg

。

8.安裝振動錘時，必須將振動錘運到樁架正前方2mm內(nèi)。

9.樁機行走、回轉(zhuǎn)、對樁位時必須有專人指揮。

10.樁機回轉(zhuǎn)制動應緩慢，同向連續(xù)運轉(zhuǎn)應小于-一周。

11.吊振動錘、吊料、吊樁、行走和回轉(zhuǎn)等動作，嚴禁兩

個以上動作同時進行。

12.升降梯嚴禁超載。

13.操作人員不能擅自離開崗位。

14.出現(xiàn)下列情況應立即停機檢修團

①立柱、斜撐上有零件脫落。

②振動錘電動機緊固螺栓松動，導向裝置松動，激振器

內(nèi)有沖擊聲，軸承溫升過高，振動錘與樁或其他裝置連接螺栓

松動。

雙動汽錘一般是由加劇的柱塞泵做為錘頭，以汽缸做為錘座，蒸氣推動錘頭升高，再推動錘頭往下沖擊打樁。左右往復式的速度更快,頻率高,使樁貫入地質(zhì)構造時產(chǎn)生震動，能夠降低摩阻，打樁效果非常的好。雙重不一相互作用力的差動保護汽錘，其錘座重量較輕，合理沖擊凈重可相對性擴大，特性更強。 導桿式柴油機錘以柱塞泵為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿二根導桿升降機。

6.鋼絲繩應選用與鋼絲繩直徑相應的楔形接頭、壓板、繩夾、壓制接頭或編插等固定。鋼絲繩采用編插固接時，編插部分的長度不應小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應小于300mm，其編插部分應用細鋼絲捆扎。當采用繩夾固接時，繩夾數(shù)量不應少于3個，繩夾數(shù)量與鋼絲繩直徑有關；繩夾的間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距一個繩夾的距離不小于140mm，并用細鋼絲捆扎；繩夾夾座應放在鋼絲繩工作時受力的一側(cè)，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不應正反交錯設置繩夾，待鋼絲繩受力后再度緊固。

底盤由液壓馬達驅(qū)動，液壓無級調(diào)速。調(diào)理柴油機轉(zhuǎn)速和供油量(手閥操控)即可有不一

樣跋涉速度。組合閥進退手柄前推為底盤行進后拉為底盤撤退。其他下壓臂升降油缸，上結(jié)構

橫向油缸，立柱仰俯油缸,鍾臂彈性油缸，均各有組合閥手柄操控,手柄前推為油缸活塞桿

伸出，后拉為活塞縮回。

3、抵達現(xiàn)場后查看立柱是不是筆直，如不筆 直可用仰俯油缸和側(cè)向螺桿調(diào)整，立柱兩邊斜

文

拉斜拉索確定，打樁移位時應隨時調(diào)查立柱方位。