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發布時間：2021-10-21 04:12
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本田的4AT/5AT自動擋變速箱技術雖然看上去顯得好像有點落伍，但是這個技術非常的成熟，故障少，容易維修。本田雅閣、奧德賽等車型，客戶的體驗感就非常好。
隨著技術的發展和客戶的體驗要求越來越高，現在的新款車型上面也都更換為CVT無極變速箱。
今天要為大家分享的是一款09年CRV，5AT的變速箱。
公里數26萬 ，出現打滑問題已經將近一年，近越來越嚴重，偶爾冷車不走，客戶一個月前更換了變速箱油，但是癥狀沒有任何改變，這次考慮檢查維修變速箱。
寶馬5系或者7系如525、730、740、745儀表盤故障燈亮提示，請不要關閉發動機，發動機熄火后車輛將無法行駛，請立即至近的BMW售后服務。
遇見這種情況的時候，有時車輛會出現鎖檔情況，沒有高速檔，也就是進入保護模式。
這種情況需要到店后通過ISID進行診斷測試，通過故障碼判斷問題方向。
這輛寶馬是客戶購買的一輛二手車，實際公里數23萬 ，年款04年，客戶反映故障燈亮，顯示變速箱故障，您可以繼續行駛車輛（功能受限）
鎖三檔，熄火重啟會好，跑一段距離還是反復這個問題。
車輛信息：09年大眾邁騰，配用1.8T發動機和6檔手自一體變速器，車主反映此車在40-50碼時加速無力，轉速明顯升高，而且伴有明顯頓挫感。車主連我們時，此車變速器已經被修理廠拆解下來，故障碼并沒有保留。只好將變速器單獨拖至我公司進行維修。
通過車主描述，并且修理廠給出的檢測故障為傳動比監控錯誤，判斷此變速器在4-5檔有打滑的情況。
自動變速箱：ZF 6HP26X
車型：X5E53 4.4/4.8(03-06)
故障現象：變速器異響，行車困難，可能報故障碼。
主要原因：變矩器/油泵等部件損壞;變速器內部機械執行部件損壞失效導致泄壓等。
自動變速箱一旦出現故障，車主要及時將其送修，如出現變速箱有故障時，如果車主并未在意繼續使用車輛，后可能會導致車輛不走車，甚至整個變速箱報廢。因此，變速箱一旦出現故障，一定要及時將其送往正規的自動變速箱維修廠進行維修，以免因小失大。
