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我國經濟進入新常態，經濟增速放緩，結構調整加快，發展動能轉換。在下行壓力不斷加大的情況下，物流業自身發展當中固有的問題更為突出，主要表現在： 1、有效需求不足和無效能力供給過剩； 2、社會物流成本居高難下； 3、企業盈利能力每況愈下；4、物流基礎設施總量過剩和設施運營商業模式落后； 5、物流需求增速放緩，大部分企業經營陷入困境。

運輸是使用設施和工具，將物品從一個點向另一個點的物流活動。庫存控制指的是對庫存數量和結構進行控制分類和管理的物流作業活動。包裝是為在流通過程中保護產品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。

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物流是一個大系統，系統的統一性、一致性和系統內部各環節的有機聯系是系統能否生存的首要條件。物流標準為物流系統服務，物流標準化是保證物流系統統一和協調的必要條件 只有加快實現物流標準化，才能有效地實施物流系統的科學管理，加快物流系統建設，促進物流系統與其他系統和國際系統的銜接，有效地降低物流費用，提高物流系統的經濟效益和社會效益。隨著全球經濟一體化進程的加快和中國加入WTO。因此必須加快物流標準化進程。