首鋼冷軋卷廠家規格齊全

    冷軋卷板為什么要進行酸洗，是有什么依據呢？

    汽車行業熱軋佛山酸洗板涂油板是汽車業需要的新鋼種，其較好的表面質量、厚度公差、加工性能，可以替代車身覆蓋件和以往用冷軋卷板生產的汽車零部件，由此降低原材料成本10%左右。隨著經濟的發展，汽車的生產也大幅增加，板材的使用量不斷提高，國內汽車行業許多車型的零部件原設計要求使用熱軋酸洗板，如：陜西鍍鋅板、轎車的副車架、車輪輪輻、前后橋總成、卡車箱板、防護網、汽車大梁以及零配件等，由于國內熱軋酸洗板的供應不足，汽車廠一般用冷板或熱板代替或自行酸洗。首鋼冷軋卷廠家

    冷軋用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，沖壓性能惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設置有退火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷內徑為610mm。一般冷連軋板、卷均應經過連續退火（CAPL機組）或罩式爐進行去退火處理，消除冷作硬化及軋制應力，達到標準規定的力學性能指標。冷軋鋼板的表面質量、外觀、尺寸精度均優于熱軋板。首鋼冷軋卷廠家

  佛山碧遠金屬有限公司是一家生產不銹鋼帶及制品的專業型企業。公司擁有國內先進的不銹鋼帶生產設備，多輥軋機、平整機、光亮退火爐、鋼帶清洗機、高精度自動化鋼坯分條機和薄板分條機等配套設備一應俱全。

    依照冷軋卷板的傳統手工藝,選用吹氧管吹氧去碳,從此職工勞動效率上較為大,吹氧管使用量也較為大,實際上也是指此滲碳速率上較慢,導致了冶煉廠時間增加,不斷合閘提溫,能耗高。就這一點而言，即使吹氧滲碳向溶池出示了機械能,但是由于冶煉廠時間增加,溶池不斷損害發熱量,空氣氧化放發熱量小于溶池熱管散熱值,故能耗上升。首鋼冷軋卷廠家