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發布時間：2020-12-31 05:16
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礦用錨桿一般由錨頭，自由段和錨固段三部分組成，其中錨固段用水泥漿或水泥砂漿將桿體與土粘結在一起，形成錨桿的錨固體。錨固于砂質土、硬粘土層并要求較高承載力的錨桿。宜采用端部擴大頭型錨固體，錨固于淤、泥淤泥質土層并要求較高承載力的錨桿，宜采用連續球體型錨固體。錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區域，其功能是對錨桿施加預應力。
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采用的錨索托梁的結構能夠增加承壓載重，錨索托梁上設有間隔孔，錨桿外端的托盤緊壓形成所述錨索托梁上的間隔孔，圍巖載荷通過托盤將錨桿桿體及承壓桿上應力傳遞至錨網，不同眼位錨桿、錨索托梁及托盤的受力方向一致，全斷面的錨桿錨固力相互疊加，增加整體支護強度；錨桿安裝以后,在圍巖內部對圍巖進行加固,迅速形成一個圍巖—支護的整體承載結構,因而能夠調動和利用圍巖自身的穩定性,充分發揮圍巖的自身承載能力,有效地控制巷道圍巖變形,所以錨桿支護更有利于保護巷道圍巖的穩定,改善巷道維護狀況。
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技術要求：（1）縫管錨桿表面應平整，無嚴重拉傷，銹蝕。焊縫應無裂紋，無氣孔夾渣，不允許燒穿管壁。托盤在桿體上應能自由移動。擋環接口與管縫開口相互錯位170o—190o為宜。 2）擋環焊縫拉脫力≥80kN，桿體極限抗拉力≥110kN，初錨力≥25kN/m，托盤承載力≥65kN。管縫式錨桿支護在我礦井巷掘進中已得到較好應用，但受使用范圍的限制，其優勢還遠未正常發揮，2006年一開始，管縫式錨桿支護進一步推廣到我礦各個生產采區開拓巷道和半煤巖施工中得到廣泛的應用。降低支護成本采用錨桿支護，可以大量地節約鋼材、木材等材料，降低支護成本，同時減少工人的勞動強度，減少輔助運輸量。
工作面回采時,也省去了鋼棚支架的回撤工作,既降低了工人的勞動強度,又提高了安全系數。錨桿施工操作工序簡單,可緊跟掘進工作面,便于組織掘進支護平行作業和一次成巷,錨桿安裝以后,在圍巖內部對圍巖進行加固,迅速形成一個圍巖—支護的整體承載結構,因而能夠調動和利用圍巖自身的穩定性,充分發揮圍巖的自身承載能力,有效地控制巷道圍巖變形,所以錨桿支護更有利于保護巷道圍巖的穩定,改善巷道維護狀況。河北泓洛機械設備制造常年原材料庫存二萬余噸，貨源充足，規格齊全，讓客戶直接享受鋼廠的優惠政策，并提供加工、配送、倉儲于一體的專業銷售服務體系。
