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發布時間:2020-08-06 17:19  
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應使潤滑系統供送的油保持清潔,防止外界塵屑等的侵入造成污染、
應使潤滑系統供送的油保持清潔,防止外界塵屑等的侵入造成污染、損傷摩擦表面,提高使用中的可靠性。 復雜潤滑系統的主要元件如泵、分配閥、過濾器等應適當地組合在一起并盡可能標準化,便于接近進行維護、清洗,降低設備運轉與維修、保養費用,防止發生人身、設備安全事故。 在選擇潤滑系統時,要注意該系統自動化程度和可靠性,注意裝設指示、報警和工況監控裝置,預測和防止早期潤滑故障,以提高設備開動率和使用壽命。

潤滑油使用的幾個誤區你知道多少?
潤滑油使用的幾個誤區你知道多少?
安裝汽缸墊時涂黃油
有些修理工安裝汽缸墊時,喜歡涂一層黃油在汽缸墊上,認為這樣可以增加發動機的密封性。殊不知,這樣做不僅無益,反而有害。眾所周知,汽缸墊是汽車發動機缸體與缸蓋之間重要的密封材料,它不但要求嚴格密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體,而且須密封貫穿汽缸蓋和缸體內的具有一定壓力和流速的冷卻水和機油,因而要求在拆裝汽缸墊時,要特別注意其密封質量。
如果在汽缸墊上涂黃油,當汽缸蓋螺栓擰緊時,一部分黃油會被擠壓到汽缸水道和油道中,留在缸墊間的黃油在汽缸工作時,由于受高溫影響,一部分會流入汽缸燃燒,另一部分則會燒成積炭存于缸體與缸蓋的結合面上,在高壓高溫作用下,極易將汽缸墊擊穿或燒穿,造成發動機漏氣。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。

機油發黑不等于就是機油變質
機油發黑就是機油變質
發動機機油是在較苛刻的高溫條件下工作,容易氧化變質,產生酸性物質并疊合成高分子沉積物,以致破壞潤滑。另外,燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會促使機油氧化變質。因此,使用一定時間后,機油通常會發黑變質,失去其應有的潤滑作用。但隨著潤滑油質量的不斷提高,特別是稠化機油的推廣使用,機油變黑并不一定意味著機油變質。這是因為稠化機油中加入的潔凈分散劑使機件上的沉積物分散于油中,使機油顏色變黑。是否變質,應進行各項指標的化驗,實行定期按質換油,減少不必要的浪費。如添加了YYl02等發動機保護劑的機油,使用一定時間后,同樣也會發黑。因此機油發黑不等于就是機油變質。
