道路止水帶規(guī)格誠信企業(yè)推薦 建通路橋質(zhì)量上乘

鋪設(shè)PVC止水帶防水層施工工藝校核測量及噴射砼基面處理校核測量是防水層施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在做防水層之前要把初支結(jié)構(gòu)侵限部分鑿除至合格，砼表面平整度的質(zhì)量應(yīng)符合下述標準：邊墻：H/L≤1/6；拱部：H/L：＜1/8；式中L為噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離，H為噴射混凝土兩凸面間凹進去的深度。初期支表面尖銳毛刺、金屬構(gòu)件應(yīng)從根部切除，用水泥砂漿抹平；公路銑刨路面大修，新舊路面結(jié)合垂直界面上防水雙面貼施工簡單，揭開兩面隔離膜一貼即可。陰陽角和棱角部位用砂漿抹成或切成圓弧，圓弧半徑20cm；初期支護表面滲水處進行背后均勻注漿堵水，注漿材料選用粘土漿或膨潤土漿，注漿壓力為0.3Mpa。鋪設(shè)土工布緩沖層將土工布緩沖層（400k/m2）鋪設(shè)在驗收合格的基面上，搭接寬度5cm ,搭接部分用熱風(fēng)焊點焊即可，在仰拱部位采用空鋪法，在邊墻和拱部用釘將PVC止水帶和土工布固定在基層上，每幅止水帶布置適當(dāng)排數(shù)止水帶，每排止水帶距止水帶邊緣40cm，矩形布置，止水帶間距：邊墻80-100cm，1-2個/m2，頂部止水帶間距40—60cm，3個止水帶/m2。

橡膠止水帶熱硫化接頭流程 中埋式橡膠止水帶的接頭方式有兩種：一種是用粘接劑冷接頭法，另一種是熱硫化模具接頭法。今天我們來詳細介紹一下熱硫化模具接頭法。

熱接硫化法接頭是使用與橡膠止水帶匹配的熱硫化模具（止水帶熱熔焊接機）及生膠片現(xiàn)場硫化熱接，施工難度大，但接頭效果理想，適合對工程質(zhì)量要求嚴格的項目。

橡膠止水帶接頭步驟如下：

di一步：首先準備好橡膠止水帶接頭所需要的熱硫化復(fù)合式焊接機具：

第二步：提前30分鐘接通電源進行熱熔焊機預(yù)熱，預(yù)熱溫度應(yīng)達到130～150℃。

第三步：將止水帶接頭切割整齊，利用打磨機對端頭進行打磨，寬度不小于5cm。

第四步：分別切割10cm寬生橡膠幫接條和1cm寬生橡膠連接條。

第五步：拔掉電源，關(guān)閉預(yù)熱焊機，將止水帶接頭平鋪在焊機底板上。

第六步：將1cm寬生橡膠連接條放入接縫中間。然后將10cm寬的生橡膠幫接條平鋪在止水帶的打磨面上，保證接縫兩側(cè)寬度均等

第七步：合上熱熔機，擰緊螺栓。接通電源5分鐘后，再次擰緊螺栓加壓（以兩個人擰不動即可），繼續(xù)加熱5分鐘，關(guān)閉電源焊接結(jié)束。

后一步：熱熔焊機冷卻20分鐘后，取出止水帶，進行焊接的外觀檢查，合格后方可進行安裝作業(yè)。

止水帶所用的常見材料有：橡膠止水帶、塑料止水帶、氯丁橡膠板止水帶和金屬止水帶等。其中橡膠及塑料止水帶均為柔性材料，抗?jié)B性能良好，適應(yīng)變形能力強，是常用的止水帶材料；氯丁橡膠止水板是一種新的止水帶材料，具有施工簡便、防水效果好、造價低且易修補等特點；最后一步：熱熔焊機冷卻20分鐘后，取出止水帶，進行焊接的外觀檢查，合格后方可進行安裝作業(yè)。金屬止水帶僅用于高溫環(huán)境條件下，當(dāng)無法采用橡膠止水帶或塑料止水帶時。

止水帶，設(shè)置在變形縫處，用來滿足變形縫防水要求的條帶形材料。為適應(yīng)建筑結(jié)構(gòu)沉降、溫度伸縮等因素產(chǎn)生的變形，在地下建筑的變形縫（沉降縫或伸縮縫）、后澆帶、施工縫、地下通道的連接口等處，兩側(cè)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)之間留一定寬度的空隙，兩側(cè)的基礎(chǔ)是分別澆筑的，這是防水結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)，如果這些部位產(chǎn)生滲漏時，抗?jié)B堵漏較難實施。為防止變形縫處的滲漏水現(xiàn)象，除在構(gòu)造設(shè)計中考慮防水的能力外，通常還采用止水帶防水。產(chǎn)品應(yīng)存放場所保持-10℃－ 30℃，相對濕度在40%－80%應(yīng)注意勿使其損壞，放置于通風(fēng)、干燥處、并應(yīng)避免陽光直射，禁止與酸堿油類及溶劑等接觸，且隔離熱源，應(yīng)保存于室內(nèi)，并不得重壓，成品應(yīng)取直平放，勿加重壓。

止水帶構(gòu)造形式有：粘貼式、可卸式、埋入式等。目前較多采用的是埋入式。根據(jù)防水設(shè)計的要求，有時在同一變形縫處，可采用數(shù)層、數(shù)種止水帶的構(gòu)造形式。