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發布時間：2021-10-29 11:09
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山東恒豐機械有限公司專業生產鶴管，火車鶴管，鶴管旋轉接頭，定量裝車系統，緊急拉斷閥等，提供鶴管設計，安裝，維護，保養一條龍服務。
(a)密封圈結構一起，選用PTFE增強聚四氟資料，內嵌不銹鋼骨架，密封面經拋光處理， 密封功用優勝、可靠。
(b)彈簧缸平衡系統可在恣意點平衡，使對位操作輕盈、合理。
(c)全部承壓主管道焊縫選用弧焊，完全符合HG/T21608-96規范。
(d)配帶優良合理的靜電接地系統，靜電電阻小于2Ω，安全功用可靠。
(e)結構合理，以小的臂規范，來完畢大的包絡計劃。
(f)裝卸作業中，隨槽車在正常計劃內移動，表現充分的可撓性。
(g)管道資料可選用碳鋼、不銹鋼、低溫鋼、鋁、玻璃鋼、內襯四氟等。
(h)按左面型或右側型計劃制造，結構辦法也可專門計劃。
(i)可配備可靠的液動、氣動或電動操作系統，安全的報警系統。
(j)可完畢自動化作業，PLC操控，便利作業、修補。
(k)靈活多樣的附件用以完畢環境保護和安全操作。
(l)根據現場需要，全部的鶴管都可做無立柱設。
火車卸車鶴管、蒸汽伴熱鶴管、油庫下裝鶴管、油庫鶴管、上裝鶴管、密閉鶴管
便捷的交通運輸網絡，先進的生產設備，完善的管理制度保證了山東恒豐機械有限公司的產品質量與快速健康發展。
鶴管旋轉接頭
鶴管旋轉接頭外管體直接接到輥子或烘筒上。為主要的旋轉部件，經過精加工的外管體球面。底蓋和浸漬碳石墨球面密封環共同組成密封可靠的動密封摩擦副。球面密封環在其殼體內的環形空間中滑動。加之無油軸承與殼體的緊密配合。使旋轉接頭自由支撐。故對裝機精度要求不高，球面密封環磨損后。借助于彈簧的預壓力時隨時得到補償。補償時殼體緩緩向后移動。并可通過外管體的刻線觀察到密封件密封的磨損程度，當蒸汽。水或其它介質流經球面密封環和無油軸承時。3、美國一般分類按ASTMD1248規定，HDPE的密度在0。形成一層很薄懂得液膜。提供密封和潤滑。從而減輕了摩擦和磨損。延長了使用壽命。
頂裝鶴管、伸縮鶴管、下卸鶴管、湖南鶴管、液化氣裝車鶴管、電動鶴管潛油泵
鶴管的正確安裝方式
總裝完畢后，進行平衡器的調整，先將升降臂舉至約60°以上擰下平衡器尾端蓋，調節螺桿使鶴管在-15°～60°范圍內能停穩即可棧橋上與鶴管連接處應配有與鶴管相應的標準法蘭盤，法蘭盤距軌面高度為3.7～4.0米。
鶴管拉斷閥、船用鶴管、汽車上裝鶴管、卸氨鶴管、液氨裝車鶴管、發油鶴管
