搪瓷換熱器提供品牌企業「多圖」

空氣預熱器結構

轉子驅動裝置

轉子由中心驅動裝置驅動，驅動裝置直接與轉子頂部端軸相連。

兩臺電機均能以正、反兩個方向驅動空預器，只有在空預器不帶負荷時才允許改變驅動方向。兩臺驅動電機與初級減速箱均為法蘭連接。

終級減速箱通過輸出軸套直接套裝在驅動軸軸上并用鎖緊盤固定。終級減速箱一側裝有扭矩臂，扭矩臂被固定在頂部結構上的扭矩臂支座內。扭矩臂支座通過扭矩臂給驅動機構一個反作用扭轉力矩從而驅動驅動軸和轉子旋轉，而驅動裝置扭矩臂沿垂直方向可以在扭矩臂支座內上下自由移動，以適應轉子與頂部結構的熱態漲差。主電機的非驅動端設有鍵連接的輸出軸，以便在維護時用盤車手柄進行手動盤車。減速箱為油浴潤滑。

空預器設備的積灰腐蝕現象

空預器設備的積灰腐蝕現象是不可避免的，但是可以通過相應的優化措施減輕積灰腐蝕的程度，降低積灰腐蝕對機組運行的影響。煙氣低溫腐蝕目前主要采用增加暖風器的方法減少腐蝕的影響，在冬季或低負荷工況時暖風器可提高鍋爐的進風溫度。在電廠改造增加 SCR 脫硝系統后，不可避免的會產生氨逃逸現象，在空預器中發生化學反應生成。造成空預器的腐蝕積灰，通過對空預器的設計改造包括換熱元件材料的升級處理，以及對 SCR脫硝系統的優化控制能夠有效地減輕對空氣預熱器的不利影響，從而保障空預器的安全穩定運行。

石油化工中加熱爐余熱回收

1980年我國臺小型工業試驗氣-氣熱管換熱器在南京某廠加熱爐的煙氣余熱回收試驗中試運轉成功。該熱管換熱器的試運轉成功，為大型工業運行奠定了基礎。

目前我國石油化工的大型加熱爐煙氣余熱回收絕大部分都采用了熱管換熱器，并取得了很好的效果。值得注意的是，近年來許多加熱爐的燃料改用重油或渣油，由于油品的含硫量不一，對熱管換熱器的設計帶來了困難。此外，不同地區的氣候條件也是設計中應該注意的問題。

自適應式密封技術與現有技術相比有哪些優點

1、更好的密封效果。獨具匠心的密封方式，可以獲得更好的密封效果。獨特的密封調整方法（此方法正在申請發明專利），使密封間隙更為，密封性更好。

2、更長的使用壽命。由于密封組件厚度可以遠超過密封片厚度（固定式密封片不能采用較厚鋼板制造原因是確保運行安全性），不會如薄密封片那樣容易形成飛灰磨損，可以長期不用更換密封組件，使用壽命比固定式密封片更長。

3、運行更加安全。即便發生空氣預熱器超溫、著火等異常膨脹的情況，也不會導致空氣預熱器卡死，使運行更加安全。

4、無需再對熱態間隙進行計算，也無需受制于國外的技術壟斷，在回轉式空氣預熱器制造或者改造、檢修中，運用本實用新型，均不用再進行密封間隙計算，大大減少了安裝、檢修工作量。