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發布時間:2021-10-18 17:09  
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無震動防滑坡道特點:產品本身具有很強的阻性,并且它的粗糙程度是一樣的。它能夠承受重物的擠壓,具有很高的耐磨性能。坡道材料由環氧樹脂、聚氨酯樹脂、反應型C組分組成,綜合了環氧的附著力和強度,聚 氨酯的耐侯性和韌性,C組分的耐侯性和硬度等優點,開發的路面專有材料。粘合料用于坡道的膠合中層和防滑面層,三組份,水性環保材料,反應硬化型。良好的抗壓強 度、表面硬度、耐侯性、韌性。
新一代防滑坡道優勢:對駕駛員:減小震動,駕駛舒適,噪音小。對愛車:增加摩擦的同時,降低了車道對汽車輪胎的損傷。坡道基層應具備條件:建議坡道澆筑混凝土,采用一次性澆筑,省去澆找平面,避免空鼓和龜裂。保證待施工的基礎表面不能有水泥漿和油污等的污染物。無震動防滑坡道材料分為抗壓層和止滑層兩部分,抗壓層用于保護基礎地面不被重壓磨損,止滑層作用于防滑坡道表面,增加車輛行駛的防滑效果,安全舒適。
無震動防滑坡道具有優良的防滑、耐磨、抗壓、減震、減噪、排水、導向功能,美觀、舒適、耐候、抗老化的優點。凹槽式施工施工方法:防滑道材料及放置由硬化劑施工方完成。提前1天把所用木條完全浸泡于水中。混凝土初凝前放置固定模板及膨脹后的木條。無震動防滑坡道材料包括水性樹脂和坡道骨料,顏色分為黃、綠、灰三種,根據一定的比例將水性樹脂和坡道骨料進行攪拌批刮,干燥后即可成型,