滲碳熱處理加工廠承諾守信「多圖」

實際熱處理生產中除分級等溫淬火工藝外連續冷卻的情況為多。淬火需要得到馬氏體組織速度必須大于臨界冷卻速度，零件表面冷卻速度一般大于心部冷卻速度。大多數工模具鋼目前都采取在真空中加熱，然后在氣體中冷卻淬火的方式。淬火油的選擇原則之一：淬火既想得到馬氏體，冷卻速度必須大于臨界冷卻速度，又要考慮減少變形，防止裂紋，冷卻速度必須適中，不可過大。根據鋼冷卻轉變規律，希望在臨界區域溫度時冷卻速度大，盡快通過C曲線的鼻子區域，以免轉變成珠光體或貝氏體組織，在馬氏體轉變開始的危險區域，冷卻速度必須慢下來以減少組織轉變產生組織應力引起的變形甚至裂紋。

在掃描感應淬火全過程中，傳動軸豎直精準定位，凸臺坐落于卡具底端。感應開關與噴霧器碰撞軸中間的間距為25.4mm。該全過程以9秒的等待時間剛開始，以在噴霧器關掉時加溫凸臺/圓弧地區。預先處理：鍛壓后的壓鑄模模坯，必須采用球化退火或調質熱處理，一方面消除應力降低硬度，便于切削加工，同時為熱處理做好組織準備。隨后剛開始掃描和噴漆，原始感應開關行駛速率為16mm/s。掃描1.6秒后，掃描速率降到8mm/秒，并維持此速率。通過感應調溫鋼棒和各種尺寸的管的硬度圖案已經根據有效的回火參數來解釋，該參數允許連續的加熱和冷卻循環轉換成等效的固定溫度處理。

過回火，這是由回火溫度設置過高、控溫系統故障誤差或爐溫過高時入爐造成，應當修正工藝溫度，檢修校核控溫系統，不高于設置爐溫裝入。

脫碳，這是由原材料殘留脫碳層或淬火加熱時造成，預防措施為可控氣氛加熱，鹽浴加熱，真空爐、箱式爐采用裝箱保護或使用防氧化涂料：機加工余量加大2~3mm。

冷卻不當，原因是預冷時間過長，冷卻介質選擇不當，淬火介質溫度漸高而冷卻性能下降，攪拌不良或出槽溫度過高等，措施：出爐、入槽等要快；工程機械制造、動力機械設備制造、化工用機械制造、電子器械、航空機械制造、機械制造等普遍應用。掌握淬火介質冷卻特性；油溫60-80℃ ，水溫30℃C以下，當淬火量大而使冷卻介質升溫時，應添加冷卻淬火介質或改用其它冷卻槽冷卻；加強冷卻劑的攪拌；在Ms 50℃時取出。