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              發布時間:2021-01-18 15:46  

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              和平年代現代化運輸車型的主力產品

              目前國內現役的6*6卡車中,EQ2102已經作為和平年代現代化運輸車型的主力產品,在無數次搶險、洪水災害等特大型災害面前凸顯出其應有的性能。

              EQ2102原型車的由來:

              上世紀90年代初期,東風汽車公司推出繼EQ140之后的平頭卡車—EQ153型八噸平頭柴油車。

              這款車早由東風公司于1989年開始引進日本日產柴(NISSAN)的CPB12車型技術,于1991年開始批量化生產,作為東風汽車公司引進消化再創新后的經典車型,將國外的技術與中國當下的實際車輛發展趨勢相結合生產多類車型。


               很多客戶以為假如將溫渡過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂,再將制冷機組設定到所運輸貨物必要的運輸溫度,經過一定時間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。這種觀念也是錯誤的,事實上,若依照此辦法運輸貨物,貨物不但溫度降不下來(或升不上去),反而使貨物損壞或蛻變。

                制冷機組吹出的冷氣會使貨物溫度發作變化,貨物的水分就會流失,就會招致貨物發作質量變化,從而招致貨物的質量降落,存儲期縮短,以至是貨物的變壞。很有可能你拉的一車新穎豆角,到目的地豆角會更'干',重量會減少不少,形成費事。這也是為什么冷藏車普通都去冷庫拉貨,而很少去田間地頭直接拉貨的緣由。




              東風卡車保養的關鍵項目

              東風卡車保養的關鍵項目剎車片一般來說,當車輛行駛至4—6萬公里就要更換了,對于駕駛習慣不好的車主來說,更換行程相應會縮短。如車主看到前方紅燈,不收油反而加油,之后采取拖剎辦法等待綠燈放行,就屬于此類習慣。此外,如果主車不做保養的話,就不可能及時發現剎車皮變薄或者完全被磨損。如果磨損的剎車皮沒有及時更換,車輛制動力會漸漸下降,威脅到車主安全,而且剎車盤也會被磨壞,車主的維修費用相應大增。



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