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發布時間：2020-11-07 11:49
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潤滑脂是稠厚的油脂狀半固體。用于機械的摩擦部分，起潤滑和密封作用。也用于金屬表面，起填充空隙和防銹作用。主要由礦物油（或合成潤滑油）和稠化劑調制而成。
選擇方法：
在強化學介質環境下，應選用如氟碳潤滑脂這樣的抗化學介質的合成油潤滑脂。
（1）所選潤滑脂應與摩擦副的供脂方式相適應
屬集中供脂時，應選擇00～1號潤滑脂；對于定期用脂槍、脂杯等加注脂的部位，應選擇1～3號潤滑脂；對于長期使用而不換脂的部位，應選用2號或3號潤滑脂。
（2）所選潤滑脂應與摩擦副的工作狀態相適應
如在振動較大時，應用粘度高、粘附性和減振性好的脂，如高粘度環或混合基潤滑油稠化的復合皂基潤滑脂。
（3）所選潤滑脂應與其使用目的相適應
對于潤滑用的脂須擦副的類型、工況、工作狀態、環境條件和供脂方式等的不同而作具體選擇；對于保護用的脂，應能有效地保護金屬免受腐蝕，如保護與海水水接觸的機件，應選擇粘附能力強、抗水能力大的鋁基潤滑脂；一般保護用脂可選用固體烴稠化高粘度基礎油制成的脂。對于密封用脂，應注意其抵抗被密封介質溶劑的性能。
（4）所選潤滑脂應盡量保證減少脂的品種，提高經濟效益。
在滿足要求的情況下，盡量選用鋰基脂、復合皂基脂、聚脲脂等多效通用的潤滑脂。這樣，既減少了脂的品種，簡化了脂的管理，且因多效脂使用壽命長而可降低用脂成本，減少維修費用。昆侖齒輪油批發
加多的壞處
?。和诰驒C液壓油加多了會壓系統的阻力，工作空間變小，如果液壓油加注太多，可能會將液壓油箱上的透氣濾(放氣閥)頂壞。
第二：液壓油過多會造成液壓油壓力過大，會導致液壓油管0型圈及液壓部件密封件破損。
第三：液壓油加多會造成挖掘機溫度升高，導致液壓系統高溫。一些朋友液壓系統高溫總是找不到原因，可能就是液壓油加多了!
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發動機是汽車的核心發動機，有許多金屬表面相互摩擦，速度很快，溫度在400°C到600°C之間，在環境時很差。在這些條件下，只有合格的零件才能減少發動機零件。發動機潤滑油有哪些我們不知道的用處？
1、潤滑減磨
發動機在運轉時，如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑，就會產生干摩擦。實踐證明，干摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死。因此必須對發動機中的摩擦部位給予良好的潤滑。
當潤滑油流到摩擦部位后，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵。
2、冷卻降溫
燃料在發動機內燃燒后產生的熱量，只有一小部分用于動力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構的驅動上，其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會被發動機中的冷卻介質帶走一部分。發動機中多余的熱必須排出機體，否則發動機會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發動機冷卻系來完成，另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發。昆侖齒輪油批發
