云浮工程導(dǎo)管施工誠信企業(yè)推薦 選擇拓工鋼絲繩

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注漿管管裝置

注漿管材采用特殊型膠扣固定在平坦基準(zhǔn)面上，固定不動間隔宜20~30厘米；支撐點沿注漿管材兩側(cè)交疊設(shè)置，保證注漿管材與混泥土主體結(jié)構(gòu)之間不動。

當(dāng)工程施工長度超過5 m時，單獨采用注漿管作為沉降縫防潮措施，相鄰各段交叉搭接，搭接長度不小于5 cm；兩種防水膠配合使用，相鄰各段注漿管無需搭接，但其尾端間隔不超過25 cm。

注漿管的回轉(zhuǎn)半徑不宜小于15厘米，回轉(zhuǎn)半徑應(yīng)輕，不能有折邊；

灌漿管材必須緊貼農(nóng)村基層，各部分不能懸空；覆蓋灌漿管材的混泥土的薄層厚度不得小于50毫米；

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引出縫與灌漿軟管之間的間距為20~30厘米，引出端應(yīng)設(shè)置在便于接近的位置；混泥土中小的一段灌漿軟管埋入縫應(yīng)與構(gòu)造鋼筋連接牢固。

注漿管路安裝完畢后，如有破損，應(yīng)將破損部位移除，并在切除部位兩側(cè)重新安裝注漿軟管；對于已安裝注漿軟管的注漿管路，應(yīng)將其與兩側(cè)原注漿管路搭接，合理的搭接長度不得小于2~3厘米(即出漿段距離)

注漿管材安裝完畢后，施工現(xiàn)場應(yīng)注意修理成品，防止損壞；對施工現(xiàn)場注漿管材進(jìn)行周邊包扎或電焊焊接建筑用鋼筋時，應(yīng)采取臨時阻隔措施。

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伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大跨度結(jié)構(gòu)和高層建筑對基礎(chǔ)承載力的要求也越來越高，這為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的推廣應(yīng)用提供了極為有利的條件。樁基具有承載力高，能穿越軟弱土層，便于水下施工，沉降量小等優(yōu)點，在我國公路橋梁建設(shè)中占有80%以上的份額。因為施工中的種種原因，水下混凝土在灌注過程中經(jīng)常出現(xiàn)導(dǎo)管堵塞、混凝土不能順利施工的問題，因此，對這部分問題的處理必須從施工的實際操作中去發(fā)現(xiàn)并解決，以使其對工程的影響小化。

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鉆孔灌注樁混凝土施工中導(dǎo)管堵塞的原因

在鉆孔灌注樁混凝土施工中常常會出現(xiàn)導(dǎo)管堵塞的現(xiàn)象(稱為“卡管”)，其原因有：

1. 法蘭盤導(dǎo)管漏(滲水)。管道中的混凝土中間被水層隔開，此時管道中的混凝土無法流動，管道被堵塞。

2. 在管道中混凝土的中間被氣包隔開?；炷猎诠艿乐型瑯映霈F(xiàn)不能流動，管道堵塞的情況。

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導(dǎo)管內(nèi)泥漿注入。

澆注混凝土?xí)r，管道發(fā)生涌泥，混凝土受到污染，強(qiáng)度降低，產(chǎn)生夾層，引起滲漏。發(fā)生的原因批混凝土的數(shù)量不夠，不能把所有的泥漿從管道里沖出來。第二，導(dǎo)管底距槽底距離太大，使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)。第三，導(dǎo)管插入混凝土內(nèi)部的深度不夠，使泥漿與導(dǎo)管混合。第四，拔管過多，泥漿被擠進(jìn)管內(nèi)。所采取的預(yù)防措施首先，通過計算，確定批混凝土量，保持足夠的下沖壓力，使泥漿排出導(dǎo)漿管；

第二，導(dǎo)管口離槽底的距離應(yīng)不小于1.5 d (d為導(dǎo)管直徑)。第三，導(dǎo)管插入混凝土深度不小于1.5 m.四是在澆注時注意控制澆速，經(jīng)常用測錘(鐘)來測定混凝土上升面，根據(jù)測高，確定拔導(dǎo)管的速度和高度。如果槽底混凝土深度小于0.5 m，可以再放隔水塞澆注混凝土，否則應(yīng)把導(dǎo)水管提出來，把槽底的混凝土用空氣吸泥機(jī)排出，重新澆注混凝土；或者用活底蓋導(dǎo)向管插入混凝土中，重新澆注混凝土。

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新生產(chǎn)出來的水泥管，可以采蒸養(yǎng)法對其進(jìn)行保養(yǎng)，首先建造蒸養(yǎng)池的能力根據(jù)實際情況來進(jìn)行，然后再向容器中注入蒸汽，但首先要保證蒸養(yǎng)池的密度，否則就不能起到相應(yīng)的效果，生產(chǎn)好的水泥管就得先把蒸養(yǎng)池內(nèi)的水泥管放入蒸養(yǎng)池中，然后向容器中注入蒸汽，但要先保證蒸養(yǎng)池的密度，否則不能起到相應(yīng)的效果。5、采用自然養(yǎng)法，這種方法不需要使用蒸養(yǎng)池，而是先不用蒸養(yǎng)池，然后再打開水泥管，直接放在室外進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)，其主要工藝是先干后露天養(yǎng)護(hù)，到了開模具，然后再自然養(yǎng)護(hù)。每一天都得有人給水泥管澆水，中午每一次，也可以根據(jù)天氣的濕度來進(jìn)行。6、混凝土管道只要經(jīng)過良好的保養(yǎng)，水泥管的使用壽命就必然會延長，但務(wù)必要記住，在使用過程中一定要注意一些細(xì)節(jié)。80%的熱交換是在進(jìn)口管道中進(jìn)行的，水泥制品的生料在預(yù)熱器管道中進(jìn)料，在高速上升氣流的作用下，物料的轉(zhuǎn)向上隨著氣流的運動而發(fā)生變化，同時物料也會被分散。因此在操作的過程中一定要分清，分散化，注意把握好細(xì)節(jié)。

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水泥管采用柴油驅(qū)動，全液壓機(jī)械傳動，行駛輕便，打樁精度高，耐久，節(jié)能環(huán)保。尤其適用于公路護(hù)欄的安裝、保養(yǎng)、維修。建議在使用之前檢查一下機(jī)械系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)。在啟動前，柴油機(jī)水箱水位及油位均正常。低速無負(fù)荷運轉(zhuǎn)3~5分鐘后開始工作。1、鉆機(jī)配置的動力裝置、卷揚機(jī)、液壓裝置及電氣裝置應(yīng)按使用說明書操作。2、操作者必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟悉所操作打樁機(jī)的性能、構(gòu)造、使用及維修方法，并在后進(jìn)行操作。3、施工前，應(yīng)了解施工現(xiàn)場周圍環(huán)境、建筑物、地質(zhì)條件等情況。打樁機(jī)的裝配、調(diào)試和拆卸都應(yīng)按照使用說明書中所規(guī)定的程序進(jìn)行。