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車牌識別系統智能識別進出場的每一個車輛

車牌識別系統智能識別進出場的每一個車輛，包括場內固定車輛和臨時車輛。車牌識別系統由于采用的是高清智能識別相機，它除了可以清晰地識別車輛的車牌號之外，還可以抓取車輛的車型、車身顏色等一系列進場車輛的信息，極大地提高了周圍停車環境的安全指數。另外，很多人由于對車牌識別系統還不夠了解，對于場內無牌車的管理不知該如何操作，其實，在目前的技術發展下，無牌車可以通過掃碼的方式進出停車場，同樣包括目前更為智能的一個功能—微信鎖車，它更加確保了車輛的停放安全，進場的微信掃碼—鎖車，到出場時的—掃碼，車輛才可以安全地離場。有效保證每一個進出場車輛的停放安全是作為停車場管理方應盡的一項基本職責。

車牌識別系統深受用戶的青睞

停車場系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、收取停車費進行管理的網絡系統，是的車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置，實現車輛出入和場內車輛的動態和靜態的綜合管理。傳統的停車場系統，用戶通過一張卡來完成進出場、繳費等，為了能夠給車主和停車場管理迎來更好的停車環境，減少卡片管理上的麻煩，車牌識別系統深受用戶的青睞，具有廣闊的發展前景。

車牌識別系統在智能交通領域的使用

其次，車牌識別系統在一些單位門口的使用，通過對單位內部固定車輛實現不停車通行，而對外來車輛，則需要管理人員通過檢查方可進出單位，這樣有效地保證了單位內的安全問題。

，車牌識別系統在智能交通領域的使用可以幫助門減少一些工作上的麻煩，車牌識別系統通過和部門聯結，對于一些車輛，門就可時間調取監控錄像，從而確定人員身份。

在智能停車領域，現階段我國已經一個高速發展的時期，通過物聯網、互聯網、大數據等技術的融入，使得停車場系統成為各個停車場所中不可缺少的設備之一。

停車場道閘系統被廣泛應用

當前，大大小小的停車場為了規范化管理，停車場道閘系統被廣泛應用，雖然給用戶帶來了很多便利之處，但在實際使用過程中，也發現了一些不規范問題。

李先生在駕車外出時，開車準備離開停車場時，突然聽到頭頂轟隆的一聲，車身還劇烈地晃動了一下，李先生下車一看，好家伙，停車場的道閘桿不知道咋回事給掉了下來，硬生生砸在了車頂上，停車場負責人出來了，又是調監控，又是搞鑒定，折騰了大半天，才確定工作人員由于一邊打電話一邊操作，終出現了問題。這種現象在停車場屢見不鮮，為了避免防砸現在的出現，道爾停車場開發出了以下幾種防砸技術：

地感防砸技術

地感防砸技術被廣泛應用于停車場，當車輛檢測器檢測到地感觸發信號就會控制閘桿升起并保持豎直狀態，只要地感信號消失才會落桿。

壓力波防砸技術

壓力波防砸技術也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當道閘桿下落過程中接觸到車輛或其他，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態轉化為起桿狀態，道閘升起，防止砸車砸人。

紅外線防砸

紅外線防砸技術是在道閘兩側安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛入，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應較迅速。

數字防砸技術

數字防砸技術的安全性比較高，數字式自動檢防砸車測技術，無需其他輔助保護裝置，實時采集閘桿運行數據監控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。