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這幾個二車手檢測攻略送給你

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　　交車并送客戶上高速

　　：站在車的45度角做個的感觸和判別，看看車整體有沒有歪曲變形或許其他問題，比如各鈑金件是否平整、規整，有無凹凸不平，車身各接縫是否巨細均勻、線條是否有彎曲、裝飾件是否有掉落和破損等。如有反常說明車或許呈現過磕碰或許事端。

　　旁邊面車身調查

　　第二：逆時針經過眼看、手摸以及儀器輔助的方法挨著檢測車輛的每一個鈑金面，假如哪個車身掩蓋件有鈑金補漆或許替換的現象，就要著重查看其內部的零部件和骨架有沒有損傷或許替換。一起也要查看車子的輪胎和車身玻璃，是不是原廠的，假如替換了，判別為什么替換，是由于事端還是由于老化、破損或許其他原因。

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二手車內部檢測

　　三、車輛內飾檢測

　　內飾也要檢測？是的。查看儀表板、方向盤、中控臺、安全氣囊、左前門內飾、駕駛員座椅、影音體系及車內電器設備運作是否正常等。

　　四、發動機艙的檢測

　　對發動機艙進行具體的排查，首要涉及發動機、變速箱、轎車電道路束、水箱框架、機油液、防凍液等多個關鍵項目進行逐個排查。

　　五、發動及路試的檢測

　　發動路試環節首要針對車輛怠速、動力、變速、制動、轉向、減震等性能測試。

　　六、底盤檢測及事端排查

　　在二手車檢測職業 有一句話“不看底盤的檢測都是耍”，可見底盤檢測在整個二手車檢測環節中是多么重要，這部分首要針對底盤各部位狀況進行查看及事端排查。

　　在二手車檢測過程中，評估師借助精準的儀器，結合多年轎車方面經驗對車況進行綜合判斷，將整體車況呈現給顧客。

高手都是這樣檢測二手車的

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　　1、看車頭：車頭是跟前車間隔近的當地，看看大燈上被小石子刮擦的痕跡多不多，多的話說明原車主開車跟前車跟得很緊，追尾的概率也就大些。翻開引擎蓋，看左葉子板、水箱架、右葉子板的螺絲，假如碰擊過，拆開后的螺絲會有劃痕。別的也能夠看看引擎蓋支撐點的螺絲；通過車頭里邊看大梁有沒有皺褶的痕跡，跟折紙相同，再怎么還原，總有折痕；

　　2、量縫隙：前葉子板、前車門、后車門的縫隙，用尺子量一下間隔，側面被碰擊，還原后，板件之間的間隔肯定不相同。還有看看顏色，除非做了漆，只要部分做了漆面，總會和其他當地的漆面顏色不相同；

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