來充充電站價格品質售后無憂【來充充電站】

充電樁的建設有哪些要求：

保護接地

1.蓄電池充電機充電接口的作用規定和技術標準應合乎純電動車充電接口的要求。

2.充電接口的構造是以便避免手非常容易觸碰曝露的一部分。

3.可挪動充電接口應置放不在電池充電時大家不容易觸碰的部位，并采用防潮防污對策。

4.蓄電池充電機鍵入電源在房檐線外：

5.安裝高寬比應高過路面0、4米。

6.應安裝在適度的防水防雨箱(防水等級IPX3及之上)或別的防水防雨方式。電瓶車充電app排名榜。

安裝和合理布局規定7、1供電系統技術標準電瓶車充電器樁。

1.供電系統為充電站出示開關電源，供電系統容積應考慮電池充電，照明燈具，監控，辦公室等規定。

2.三相四線制應選用kV，50Hz，系統軟件輸出0、4、

3.依據充電站的容積，經營規模和必要性，可挑選選用專用型供電系統路線還是雙路供電系統路線向充電站供電。

4.充電站供電系統設計方案應符合要求；專用型變電站或高低壓配電室設計方案應符合要求；配電房一部分設計方案應符合要求。

5.充電站應盡量避免對公共性電力網電能質量分析的危害。假如不符合有關標準的功率因素或諧波電流操縱規定，應采取措施的無功功率補償或諧波電流控制方法。

供電系統布局規定。供電系統的布局不可阻攔充電站的發展趨勢，應考慮到改建的概率。考慮到開關電源的三相五線方位，供電系統應建在充電站內開關電源側。供電系統應考慮到出入線便捷。

1.供電系統應考慮到機器設備運送便捷。

2.戶外配電設備與別的房屋建筑和建筑物中間的安全距離應符合要求。

作為一名從事充電站行業的工作人員，深知投幣充電站正在走下坡路，但其極低的設備價格卻還是備受消費者青睞，甚至還有許多政府合作項目在選擇投幣充電設備。這里個人的看法是，投幣設備并非不好，但相比之下，投幣充電站不宜大面積鋪設。

投幣充電站功能不完備

誠然，投幣充電站也是可以解決電動車充電難題的，但在實際應用中，面對廣大群眾對于新時代的要求，投幣充電站的功能稍顯不足：

1、投幣充電方式很明顯較為落后，現在以及未來的主流是微信、支付寶這樣的無現金支付，智能便捷也不用找零錢；

2、“功率”上限問題，目前許多車子都是“超標車”，60V、72V之類的電動車有很多，但投幣充電站大都不支持大功率充電；

3、“預警”功能問題，如插頭松動、被人投電等情況，車主都是難以察覺的，不能及時處理；

4、“不能實時統計收益”，導致電站管理員需要手動記賬，很麻煩！

油錢付不起，自行車又太耗費體力，騎電動車已經成為越來越多湛江人的選擇。但電動車明明充了一夜電卻總是半路趴窩，這種不給力的充電站讓人火大......近住在湛江方圓云山詩意小區的業主終于可以擺脫這種總掉鏈子的充電站了!

為給小區居民提供集中充電點，方圓云山詩意的物業在小區安裝了投幣式充電站。剛安裝的時候還好，用起來沒那么多問題，但隨著時間的延長，這幾臺投幣式充電站開始出現這樣那樣的問題：

經常滿世界找應幣、吃幣、充多少電無法掌握.......

“我昨晚投了2塊錢，平日是足夠充滿電了，結果今天去上班，走半道兒上就沒電了，把我給氣的啊....”業主說起這個充電站，都是一把辛酸淚。

在經過多方考量后，物業經理找到了來充湛江總代理，要求代理一定要在小區安裝這種智能掃碼的充電站。

經過雙方協商，代理先在該小區安裝了3臺來充設備，反響非常好。

來充電動車智能充電站在功能上能定時斷電、過載保護、短路保護、漏電保護、插頭拔出提醒等，在支付上能支持掃碼支付和刷i卡支付，上到耄耋老人，下到學生都能使用。而且還能手機查看充電進程，遠程充/斷電，是一款能讓用戶“上癮”的智能充電樁。