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直驅電機概述

直驅電機由于其輸出力矩大，因此有些公司將該產品直接稱為力矩伺服。與傳統的電機不同，該產品的大力矩使其可以直接與運動裝置連接，從而省去了諸如減速器，齒輪箱，皮帶等等連接機構，因此才會稱其為直驅電機。

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電機永磁體失磁的原因

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但是通常來講，永磁體失磁主要有材料本身性能、機械、化學和電磁等方面的原因。以下重點介紹電磁方面的原因：

電磁和溫度方面的原因

釹鐵硼永磁材料具有高剩磁密度、高磁能積、高矯頑力的特點，它的磁性能高于稀土鈷永磁，是目前磁性能最高的永磁材料，因而被廣泛應用于稀土永磁電機中。釹鐵硼永磁材料的不足之處是居里溫度較低，溫度系數較高，因而在高溫使用時磁損失較大。定子齒槽效應、繞組磁動勢的非正弦分布和繞組中的諧波電流所產生的諧波磁動勢也會在轉子永磁體中引起渦流損耗，渦流損耗會產生較高的溫升。高溫使已經處于規則排列的磁疇、疇壁產生運動( 磁疇磁矩轉動，磁疇疇壁移動) ，導致“帶向”磁疇排列紊亂，磁場互相抵消，對外就顯示不出磁性，因而發生退磁。

電機繞組接地是什么原因？

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繞組接地指繞組與鐵芯或與機殼絕緣破壞而造成的接地。

1、故障現象

機殼帶電、控制線路失控、繞組短路發熱，致使電動機無法正常運行。

2、產生原因

繞組受潮使絕緣電阻下降;電動機長期過載運行;有害氣體腐蝕;金屬異物侵入繞組內部損壞絕緣;重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心;繞組端部碰端蓋機座;定、轉子磨擦引起絕緣灼傷;引出線絕緣損壞與殼體相碰;過電壓(如雷擊)使絕緣擊穿。