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　緩沖一詞從字面上就是減緩沖擊力的意思，在吊車中工作的目的就是吸收起重機或起重小車的運行功能，以減緩沖擊。主要通過設置緩沖器在起重機或者起重小車與止擋體相碰撞的位置。吊車在使用過程中會不可規避的出現故障，所以此配置也有可能出現失靈的時候，那會是什么原因造成的呢？

　　1、緩沖調節閥處于全開狀態；調節到適合位置并緊固。

　　2、慣性能量過大；應設計適合的緩沖機構。

如果吊車換擋功能減少，出現這情況的話一般是離合器損壞的預兆。離合器開端打滑時，即便平穩，機器也會向前沖，此刻應停機修理。

離合器操作油位減少的情況出現，吊車要增加才能使離合器接合時，這種情況說明離合器已呈現磨損情況嚴重或密封失效景象。因而，測量變速器和調查油溫是不是上升就可判斷離合器的磨損狀況。與此同時還應剖析油質，若油液中呈現鐵或鉻的微粒，則標明齒輪副已開端磨損。

　拿一塊潔凈的玻璃板，水平放好，將取出的液壓油滴一滴在玻璃上，同時周圍滴一滴規定液壓油，歪斜玻璃板并調查流速和活動間隔。假如被測液壓油的流速和活動間隔都比規范液壓油大，說明其粘度比規范油液滴，反之則較高。留意：隨車吊吊車作業2000工時即兩到三年左右需要替換液壓油，理論上的換油規范是看油液的黏度和老化程度比如是否潔凈等等，實際日常中就是依據工況結合經歷來判斷。