車底安全檢查儀生產廠家免費咨詢「戈威士電子科技」

車底檢查系統是怎樣進行檢查的呢？當車輛駛過車底掃描器時，掃描器上的傳感裝置（傳感裝置平行設置于車輛行駛道路的一側）利用車輛駛過時的光電感應現象，記錄車輛的通過狀態(tài)，并發(fā)出相應的光電信號；所以總的來看，各地好的車底檢查系統未來的應用前景是十分光明的，這不僅僅得益于未來汽車市場的不斷擴大，同時也得益于人工成本和時間成本的不斷上漲。車底輔助光源與傳感裝置電性相連，根據傳感裝置發(fā)出的光電信號實現光源的開啟及關閉；微控制器與傳感裝置電性相連，接收所述傳感裝置發(fā)出的光電信號，并根據該光電信號產生一個脈沖信號發(fā)送至采集卡；采集卡與微控制器電性相連，接收微控制器發(fā)出的脈沖信號以確定采集頻率；車底掃描攝像頭與采集卡電性相連，根據所述采集卡的采集頻率拍攝車底圖片。

車底的掃描拍攝采用的是千兆網口2k線陣CCD攝像頭，其上裝配具有拍攝角度大于150°的魚眼鏡頭，可實現高分辨率、高清晰度的車輛底盤成像。掃描攝像頭的工作通過外觸發(fā)模式來控制，其工作過程是：傳感裝置與微控制器相配合以計算車輛速度，并根據車輛速度計算出恰當的脈沖頻率；該脈沖頻率被發(fā)送給與車底掃描攝像頭相連的采集卡，從而控制車底攝像頭根據該計算出的脈沖頻率對車底進行拍照掃。車底檢查系統是一類專門用于檢測汽車底盤故障（或者位于汽車底部的其它零配件損壞）的設備，的車底檢查系統擁有著高靈敏度、高清可視性等優(yōu)勢，是許多汽車維修工廠都需要配備的設備。此外，為了提高該系統的可靠性，研發(fā)人員還設計了另外一種自由采集模式，作為上述光電開關發(fā)生故障時的備用工作模式。這種采集模式并不受脈沖觸發(fā)控制，而是使車底掃描攝像頭一直保持采集圖像的狀態(tài)，直到終獲得完整的車底信息圖像。

產品特點

技術革新-超高幀率智能一體化相機

相比較于傳統過時的線陣掃描相機，現采用全新一代自主研發(fā)的超高幀率一體化智能面陣掃描相機，其體積更小，效率更高，車底圖片還原度更高，同時加載智能分析功能。在傳統方案的專業(yè)級服務器進行數據分析處理來生成車底圖片，但系統效率較低。而為了能夠更好地檢測發(fā)現故障，的車底檢查系統需要同時具備以下幾個條件：好的車底檢查系統需要滿足哪些條件1。而這款超高幀率智能一體化相機通過內置處理器，自行完成數據采集，智能分析生成高清車底圖片，在后端可以采用任何普通電腦或者PAD。相比于傳統系統，在大大提的同時，還降低了后臺設備及維護成本。

l 了傳統車底檢查系統在車輛行進方向圖像拉伸問題

l 系統運作效率更高

l 智能相機系統直接生成圖片

l 方便安裝維護

當前國家辦公場所、民航機場、港口、車站、軍事機構及基地、駐外、檢查站、銀行、珠寶及加工廠礦、科研及保密場所、大型會議及活動場館、商業(yè)大廈、大型飯店賓館、重要停車場、航地、站及其它重要安全保衛(wèi)的場所，其出入口車輛通道在對進出車輛底盤進行安全檢查時主要依靠內部保衛(wèi)人員進行人工搜查，比較費力費時。車底檢查系統有多種語言顯示，可以根據視頻檢查結果留底，因為對于一些高等級場所來說需要將檢查后的實景保存留檔，該檢查系統可以完成從檢查到留檔的所有工作，即解放了人力又避查錄像遺失，那么車輛檢查系統適合哪些場所使用。因機動車輛底盤種類繁多，這就要求檢查人員對各種車輛底盤具有相當的了解，且需要檢查經驗豐富又比較認真負責，而一般檢查人員檢查起來就會比較緩慢，且容易造成漏檢現象。即使少部分單位在出入口車輛通道受檢區(qū)域的地面上安裝了監(jiān)控，但大都是一些非專業(yè)性、簡易的監(jiān)控，在實際應用中都成了擺設，不能有效地發(fā)揮監(jiān)控檢查作用，這樣就容易造成漏檢，易引發(fā)安全事故。