上柴齒圈毛坯銷售常用指南

濟南協進配件機械廠是專業化從事鍛造技術開發和生產的企業。經過多年的創新和發展，協進鍛造廠已形成了一套嚴密的技術開發，產品的批量鍛造，質量控制的管理體系。傳統生產方式淬火時用鐵鏈吊運鍛件水平入水，造成下表面入水后產生的大量蒸汽無法及時排出，形成蒸汽膜，導致鍛件下表面冷卻速度緩慢，影響其最終性能。主要產品：鍛件、碾環機、顆粒機、齒圈毛坯、加強圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、和斜面錐度環等環加工

鍛造如何提高鋼水純凈度

  爐料中含P、S量要盡量低，因含量高時會延長冶煉時間，從而使爐襯易受侵蝕，使鋼中夾雜物增多。如果氧化期沸騰不好，多數比較細小的脫氧產物難于上浮而殘留在鋼液中，因此脫碳保證不小于40％，確保脫碳強度，使鋼水沸騰以去除夾雜。要保證鋼水在鋼包中保持一定的有效時間，以利于夾雜物上浮。整個澆注系統要認真吸塵、吹風，吸吹后應防塵處理，避免鋼液卷入耐火材料等非金屬夾雜物，同時加強中間包卡渣。傳統塞焊孔工藝方法盡管存在不可避免地缺點，在現有生產條件下沒有其他可行辦法選擇的情況下．需要對傳統塞焊方法進行改進和優化。

濟南協進配件機械廠是專業化從事鍛造技術開發和生產的企業。經過多年的創新和發展，協進鍛造廠已形成了一套嚴密的技術開發，產品的批量鍛造，質量控制的管理體系。優勢產品有：鍛件、碾環機、顆粒機、齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環等環未來大鍛件行業需要解決的問題從趨勢上來看，發展直驅油壓快鍛壓機替代老式自由鍛液壓機是我們未來大鍛件行業需要解決的問題。主要產品：鍛件、碾環機、顆粒機、齒圈毛坯、加強圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、和斜面錐度環等環加工

鍛件為什么必須熱處理

  鍛件鍛完后為什么還要進行熱處理---目的在于細化鍛造過程中所造成的粗大晶粒,消除加工硬化和殘余應力,降低硬度,改善切削加工性能,防止在鍛件內部產生白點,保證獲得所需的金屬組織和機械性能,為終熱處理作好準備。常用的有以下6種。

 完全退火--消除鍛造過程中造成的粗大不均勻組織和魏氏組織,使晶粒細化,并消除鍛件的殘余應力和降低硬度。

 球化退火---獲得球狀滲碳體和鐵素體組織,它不僅硬度變低,而且在切削加工時易于得到光潔的加工的加工面,在隨后淬火時也不易產生變形裂紋。<高碳鋼、高碳合金工模具鋼、>

等溫退火---不僅能縮短退火時間,并能得到均勻的組織,降低硬度。在重要的大型鍛件中,還可以用來擴散氫氣,防止白點產生。

 鋁合金和銅合金的鍛后熱處理一般采用退火工藝。目的是消除加工硬化、應力、提高塑性。

 正火---可得到較細的珠光體,能提高鍛件機械性能適于機械加工。<低碳鋼(包括不銹鋼,耐熱鋼)、中碳鋼及低碳合金鋼>

 正火并高溫回火---消除正火冷卻時產生的應力,提高塑性和韌性。

 調質---鍛件具有良好的綜合機械性能。

濟南協進配件機械廠是專業化從事鍛造技術開發和生產的企業。經過多年的創新和發展，協進鍛造廠已形成了一套嚴密的技術開發，產品的批量鍛造，質量控制的管理體系。模鍛件多數為一料一鍛成形(即將一件坯料在模鍛成形后只獲得一件或一種鍛件)，但在特定條件下也可實現一料多鍛成形(主要有一模多鍛、連續多鍛、調頭模鍛、復合模鍛、廢料再鍛和多件合鍛等6種成形方式)。主要產品：鍛件、碾環機、顆粒機、齒圈毛坯、加強圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、和斜面錐度環等環加工

汽車發動機曲軸鍛件止推瓦

  性能:該產品主要性能技術指標:兩止推邊公差小于等于0.05mm;止推邊厚度公差小于等于0.05mm;兩止推邊外側間距寬度公差小于等于0.12mm;軸瓦壁厚公差小于等于0.015mm;對接平面對外圓母線的平行度小于等于0.02mm;半圓周長的高出度公差小于等于0.035mm.應用:汽車發動機整體式曲軸鍛件止推瓦具有較高的耐疲勞,耐磨損及表面性能;該產品廣泛應用于各種高速發動機及高負荷柴油發動機.