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發(fā)布時間：2021-01-21 10:03
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內燃叉車非常常見的工作機構之一是側移貨叉的換檔機構。橫移動貨叉很早出現(xiàn)在第二次大戰(zhàn)期間，是安裝在貨叉的橫梁上。這將有效負載減少了約10%。
內燃噴油時間過遲
現(xiàn)象：
1. 內燃叉車汽缸發(fā)生低沉而不清晰的敲擊聲.
2. 發(fā)動機轉速不能隨油門加大而提高；
3. 發(fā)動機過熱：無力、冒白煙；
檢查連接盤固定螺釘是否松動移位，可將固定盤的固定螺釘松開，慢慢提前噴油時間，直至噴油情況好轉為止，如調整無效，應檢查噴油泵柱塞挺桿上的定時調整螺釘是否失調，若失調重新調整.
內燃叉車和電動叉車成本比較來分析哪種更好？
1、購買成本：以3噸叉車為例，3噸內燃叉車標準配置出廠價格為60000元，同樣載荷的3噸電動叉車標準配置出廠價格為119000元。
2、使用成本：電能的消耗成本要比柴油的消耗成本低很多。一臺載荷能力為三噸的柴油內燃叉車每個班次所消耗的柴油（按照每個班次消耗40升柴油，車輛每小時60個VDI循環(huán)消耗5.5升柴油計算）成本大約為288元（每升柴油7.2元）。
3、維護成本：通常內燃叉車的維護保養(yǎng)周期蕞長為500工作小時，而電動叉車許多已經能達到1000~1500小時以上的保養(yǎng)周期。
維護保養(yǎng)內容，電動叉車的維護保養(yǎng)要比內燃叉車的保養(yǎng)簡便的多，通常只要潤滑一些關節(jié)活動部位如門架軸承，轉向橋等其他主要以檢查清潔為主，蕞多也是在每2000或3000小時來更換一次液壓油。先放松加快踏板，使叉車減速，然后踏下聚散器踏板，將變速桿移入空擋，在抬起聚散器踏板后踏下加快踏板，再踏下聚散器踏板，并將變速桿掛入低檔。而內燃叉車除了潤滑以外，蕞長每500小時（一般在每300小時左右）就要更換發(fā)動機的機油和機油濾清器，每1000小時就要更換液壓油，機油，傳動油以及這些油過濾器。還要更換皮帶（發(fā)動機的正時皮帶，發(fā)電機皮帶等）。
說道這里 相信大家已經對比出來了哪種叉車比較好哪種比較適合自己。內燃叉車和電動叉車各有各的優(yōu)勢，大家還是要按照自己的實際需求進行選擇。
對于任何人來說，內燃叉車加注機油都是一件簡單的事情，但是在加注機油時還是有幾點需要注意的事項。
1、嚴禁將不同品牌的機油混合使用。
不同品牌的機油會采用不同的添加劑配方，混合使用可能會產生化學反應，降低機油使用性能，影響內燃叉車發(fā)動機的正常工作。
2、嚴禁將標號不同的機油混合使用。
如果設備需要更換標號不同的機油，需將內燃叉車發(fā)動機內的就機油全部放凈后，再添加新標號的機油。
3、機油加注不要“多加一點兒”。
一般來說，機油的添加達到機油標尺的中線偏上一點兒（3cm左右）就好。過量的機油會增加曲軸旋轉的阻力。而且由于冬季來臨，低溫已經會增加機油粘度，而過大的曲軸旋轉阻力將會使發(fā)動機功率下降，造成設備整機動作無力。
4、熱機放機油。
在對舊機油進行更換前，需先對內燃叉車發(fā)動機進行啟動，并怠速運轉一定時間，使發(fā)動機機油溫度接近工作溫度后，再對舊機油進行更換。
