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              貴州單雙金屬翅片管機(jī)供應(yīng)廠家報(bào)價(jià)「無錫鈴柯分公司」

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-11 20:21  

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              翅片熱管的工作原理

              熱管使用真空封裝的金屬管將熱自一點(diǎn)傳導(dǎo)至另一點(diǎn)。在熱管內(nèi)有流體,其中有90%的水分,其它則是為優(yōu)化熱傳導(dǎo)的特殊成分。其工作原理是:管內(nèi)的壓力極低,所以流體在約攝氐30度時(shí)即可蒸發(fā)。低溫時(shí),管內(nèi)有量的水份。水份僅當(dāng)?shù)焦苈返囊欢恕⑴c處理器直接接觸時(shí)才會(huì)蒸發(fā),而熱便因此而傳到管路的另一站。翅片管通常在轉(zhuǎn)換熱功率的設(shè)備增大熱量的面積,在我們生活中很多的設(shè)備都有使用到,是采智能的形象設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)出對(duì)于生活中環(huán)境更好的保護(hù)。在導(dǎo)熱管兩端的平均溫度差可以達(dá)到攝氏8度,根據(jù)內(nèi)含流體物質(zhì)及管路長(zhǎng)度有一些差異。對(duì)其傳熱效率影響的一個(gè)重要因素是熱管安裝的方式:散熱端的管路一定要裝的比吸熱端來得高才能發(fā)揮效用。因此,當(dāng)熱管被彎折向上(即吸熱端跟散熱端呈現(xiàn)90度的差距),這樣的設(shè)置可以達(dá)到d效率的95%以上。


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              翅片管在冷凝器上的應(yīng)用

              翅片管是為了提高換熱效率,通常在換熱管的表面通過加翅片,增大換熱管的外表面積(或內(nèi)表面積),從而達(dá)到提高換熱效率的目的,這樣一種換熱管。冷凝器是空調(diào)系統(tǒng)的機(jī)件,能將管子中的熱量,以很快的方式,傳到管子附近的空氣,大部分的汽車置于水箱前方。把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體的裝置。發(fā)電廠要用許多冷凝器使渦輪機(jī)排出的蒸氣得到冷凝;在冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的致冷蒸氣。石油化學(xué)工業(yè)中用冷凝器使烴類及其他化學(xué)蒸氣冷凝。隨著空調(diào)在生活中的廣泛應(yīng)用,對(duì)其重要的傳熱元件——翅片管的研究也就顯得原來越重要了。在蒸餾過程中,把蒸氣轉(zhuǎn)變成液態(tài)的裝置稱為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運(yùn)轉(zhuǎn)的。

                 1、常見冷凝器類型與特點(diǎn)

                 冷凝器又稱“液化器”,是使蒸氣在其中放出熱量而液化的換熱器。根據(jù)冷卻介質(zhì)和冷卻方式的不同,冷凝器可分為水冷式、空冷式、蒸發(fā)式三種類型。

                 1)水冷式冷凝器

                 水冷式冷凝器是以水作為冷卻介質(zhì),靠水的溫升帶走冷凝熱量。水冷式冷凝器具有傳熱、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。目前,由于水資源短缺,水冷式冷凝器中使用的冷卻水普遍循環(huán)使用,其主要缺點(diǎn)是需要設(shè)置專門的冷卻水循環(huán)系統(tǒng),初投資高,水處理費(fèi)用大。無論是一季度的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值表現(xiàn)還是4月份已公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),均顯示我國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇大幅低于市場(chǎng)預(yù)期,整體壓制用鋼需求。常用的水冷式冷凝器有臥式殼管式、立式殼管式和套管式等型式。

                 在大中型空調(diào)制冷裝置及工業(yè)制冷中一般均采用水冷式冷凝器,其中又以殼管式冷凝器常用。在殼管式冷凝器中,制冷劑通常在管外冷凝,水在管內(nèi)流動(dòng)。目前使用的殼管式冷凝器有光管管束與滾壓低翅片管(即螺旋管)兩種。這種方法產(chǎn)生的傳熱管因其外管與翅片是一個(gè)有機(jī)整體,具有良好的傳熱效率。一般,氨用臥式殼管式冷凝器多采用光管管束,氟里昂冷凝器多采用滾壓低翅片管。

                 2)空冷式冷凝器

                 空冷式冷凝器也稱風(fēng)冷式冷凝器,制冷劑在管內(nèi)冷凝,制冷劑放出的熱量被空氣帶走。這種冷凝器中有自然對(duì)流空氣冷卻式冷凝器和強(qiáng)制對(duì)流空氣冷卻式冷凝器。由于空氣的對(duì)流傳熱系數(shù)很低(25~35 W/m·2K),空冷式冷凝器的傳熱效率不如水冷式,冷凝溫度與冷凝壓力均較高。另外,在換熱負(fù)荷一定的情況下,空冷式冷凝器所需傳熱面積比水冷式冷凝器大,故而設(shè)備體積和質(zhì)量均龐大,占地大。第二種:熱處理翅片管主要是通過對(duì)工件的加熱等處理后使得金屬材質(zhì)的硬度發(fā)生變化,具體應(yīng)用如下:1、各種五金工具、手工具。但是可冷熱兩用,初投資低,系統(tǒng)維護(hù)管理相對(duì)簡(jiǎn)單。空冷式冷凝器在工程實(shí)際中的應(yīng)用十分廣泛,既可用于制冷系統(tǒng),也廣泛應(yīng)用于空調(diào)系統(tǒng)。其z大的優(yōu)點(diǎn)是不需冷卻水,因此特別適用于缺水地區(qū)或者供水困難的場(chǎng)合,在小型制冷空調(diào)領(lǐng)域應(yīng)用尤為廣泛。

                 3)蒸發(fā)式冷凝器

                 蒸發(fā)式冷凝器是以蒸發(fā)冷凝和顯熱交換為基礎(chǔ),制冷劑放出的熱量同時(shí)由冷卻水和空氣帶走。制冷劑在管內(nèi)流動(dòng),冷卻水在管外噴淋蒸發(fā)時(shí)吸收氣化潛熱,使管內(nèi)制冷劑冷卻和冷凝。蒸發(fā)式冷凝器中,省去了冷卻水在冷凝器中的顯熱傳遞階段,使冷凝溫度更接近空氣的濕球溫度,可比水冷式冷凝器系統(tǒng)低3~5℃,從而大大降低壓縮機(jī)的功耗,耗水量只有水冷式冷凝器系統(tǒng)的1/3左右。我國(guó)蒸發(fā)式冷凝器的開發(fā)和應(yīng)用相對(duì)滯后,以往多應(yīng)用于大型的氨制冷系統(tǒng)。翅片管散熱器在購(gòu)買時(shí)的注意事項(xiàng)散熱器我相信大家一定很熟悉,因?yàn)樗谖覀兩钪泻艹R姡话阌糜诶鋮s空氣,有時(shí)也會(huì)根據(jù)需要用來加熱空氣。近年來,由于電力資源緊張和水資源匱乏,蒸發(fā)式冷凝器作為一種節(jié)能節(jié)水型換熱設(shè)備,其研究和應(yīng)用得到了廣泛重視,促進(jìn)了蒸發(fā)式冷凝器產(chǎn)品技術(shù)的成熟和進(jìn)一步應(yīng)用。目前,已有一些生產(chǎn)廠家在結(jié)構(gòu)上對(duì)其進(jìn)行了完善,使之應(yīng)用于中央空調(diào)機(jī)組。

                 對(duì)于那些需要進(jìn)行控制的冷凍空調(diào)系統(tǒng)和運(yùn)行環(huán)境惡劣的場(chǎng)合,蒸發(fā)式冷凝器更容易滿足工藝控制要求。工程應(yīng)用表明,采用該產(chǎn)品替代傳統(tǒng)的“水冷式冷凝器 涼水塔”方式,增加的初投資一般能在一年左右即可收回,經(jīng)濟(jì)效益明顯。

                 2、冷凝器中常用的強(qiáng)化傳熱翅片管

                 傳熱過程是熱量從一種流體通過固體壁面?zhèn)鹘o另一種流體的過程。工程實(shí)際中,強(qiáng)化換熱器的換熱性能主要從強(qiáng)化兩側(cè)介質(zhì)與換熱管內(nèi)、外壁之間的對(duì)流換熱過程入手。常用的強(qiáng)化傳熱技術(shù)有:

                 (1)表面涂層;

                 (2)粗糙表面;

                 (3)擴(kuò)展表面;

                 (4)各種內(nèi)外螺紋管;

                 (5)擾流元件;

                 (6)添加物;

                 (7)沖擊傳熱。在各種強(qiáng)化傳熱技術(shù)中,在壁面上加裝翅片,作為增強(qiáng)傳熱的一個(gè)主要手段,在工程中得到廣泛應(yīng)用。翅片管式換熱器具有g(shù)效傳熱、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),已被廣泛地應(yīng)用于制冷空調(diào)裝置、航空航天設(shè)備、太陽能集熱器和電子設(shè)備等各個(gè)領(lǐng)域中。一、什么是翅片管散熱器翅片管散熱器是氣體與液體熱交換器中使用最為廣泛的一種換熱設(shè)備,它通過在普通的基管上加裝翅片來達(dá)到強(qiáng)化傳熱的目的。在冷凝器中的應(yīng)用尤為普遍。

                 翅片管的種類很多,而且還在不斷涌現(xiàn)新的品種,在這方面的研究也較多[4~6]。大體上可按加工工藝、翅片形狀、材質(zhì)、用途等幾個(gè)方面對(duì)翅片管進(jìn)行分類。在冷凝器中,常用的翅片管有以下幾種形式。

                 1)內(nèi)螺紋管

                  2)整體型螺旋翅片管

                 3)螺旋槽管

                 螺紋類翅片管、套片式翅片管、波紋管、螺旋扭曲管、螺旋繞片管等g效傳熱元件在冷凝器中得到了廣泛的應(yīng)用,傳熱效果得到了顯著提高。除此之外,新齒形傳熱管還在不斷出現(xiàn)。與光管相比,它們具有下述共同特點(diǎn):

                 (1)不同形狀的翅片均可使傳熱壁面變得粗糙,從而破壞靜止的層流邊界層,提高對(duì)流換熱系數(shù),使換熱得到不同程度的強(qiáng)化;

                 (2)在負(fù)荷一定的條件下,冷凝器所需面積可大大減小;

                 (3)根據(jù)大多數(shù)人的常識(shí),粗糙的翅片管表面容易引起結(jié)垢;事實(shí)上,由于粗糙表面引起的紊流破壞了靜止的附面層,會(huì)使污垢難于附著;即使有污垢附著,污垢也呈現(xiàn)離散的鱗片狀,設(shè)備運(yùn)行中溫度的變化使管子發(fā)生膨脹和收縮,會(huì)因污垢與管壁材料間的脹差巨大而引起剝離,在介質(zhì)的沖擊下自行脫落。而光管垢層為圓柱體,無任何自脫力。因此,翅片管的結(jié)垢情況并不比光管嚴(yán)重多少。翅片管是冷軋的最后工序,主要在于控制成品的力學(xué)性能和工藝性能,控制成品的j確厚度和良好的板形以獲得高質(zhì)量性能和表面狀態(tài)的產(chǎn)品。

              冷凝器的應(yīng)用范圍十分廣闊,特別是在制冷空調(diào)系統(tǒng)中。冷凝器作為主要的傳熱設(shè)備之一,其性能的好壞直接影響到裝置的總體工作性能。因此,冷凝器傳熱過程的強(qiáng)化得到了越來越廣泛的重視。為了提高冷凝設(shè)備的整體性能,通過管子形狀或表面性質(zhì)的改造來強(qiáng)化傳熱過程以提高冷凝器的效率,已成為國(guó)內(nèi)外冷凝器發(fā)展的一種趨勢(shì)。或不銹鋼管、鋁管)經(jīng)復(fù)合后再軋制出翅片,具有結(jié)合緊密、熱阻小、傳熱性能好、強(qiáng)度高、流動(dòng)損失小、防腐蝕性能強(qiáng)、在長(zhǎng)期冷熱工況下不易變形,工作壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。柏恩翅片管換熱器所采用的緊湊型串片式管片系統(tǒng),它是一種新型的g效傳熱元件。其獨(dú)特的片型結(jié)構(gòu)和加工工藝流程,使得空冷器產(chǎn)品具有更加緊湊的外形尺寸,更高的換熱效率和更輕的重要。

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              幾種常見翅片管的性能評(píng)定

              幾種常見翅片管的性能評(píng)定

                 翅片管由于在管外外貌上設(shè)翅片而得名。它傳熱面積比光管可增大2~10倍,傳熱系數(shù)比光管可 提高1~2倍。由于傳熱本領(lǐng)的增強(qiáng)和單位面積的傳熱面加大,故與光管比完成同一熱負(fù)荷可用較少管 數(shù),使配置布局緊湊并使金屬斲喪量淘汰。

                 因?yàn)槌崞馁|(zhì)料可與基管差異,使質(zhì)料的選擇與利用就越發(fā)合理。翅片質(zhì)料根據(jù)利用環(huán)境和制造 工藝來確定,有碳鋼、不銹鋼、鋁及鋁合金、鋼及鋼合金等。

                別的,接納翅片管使介質(zhì)與壁面的平均溫差低沉,淘汰結(jié)垢,并且在翅片的漲縮作用下,已形成 的硬垢會(huì)自行脫落。

                翅片按其在管子上分列要領(lǐng),可分縱向和橫向(徑向)兩大類。其他范例都是這兩類的變形,例 如大螺旋角翅片管(靠近縱向),而螺紋管(靠近橫向)等。可根據(jù)流體的流動(dòng)偏向及換熱特點(diǎn)來選 擇。采用了更好的工藝生產(chǎn)效果,在翅片管的使用經(jīng)濟(jì)效果上面,不銹鋼材質(zhì)也是更好的。翅片管因制造要領(lǐng)差異而使其在傳熱性能、呆板性能等方面有肯定的差異。

                 按制造要領(lǐng)分為團(tuán)體 翅片、焊接翅片和呆板連接翅片等。團(tuán)體翅片由鑄造、呆板加工或軋制而成,翅片與管子一體,無接 觸熱阻,強(qiáng)度高。

                 但要求翅片與管子用同樣質(zhì)料。焊接翅片用釬焊或弧焊等工藝制造,可利用與管 子不一樣的 質(zhì)料。由于它的制造淺顯、經(jīng)濟(jì)且具有較好的傳熱和呆板性能,故廣為應(yīng)用。它的緊張問 題是焊接工藝質(zhì)量。呆板連接翅片管有繞片式、鑲片式及雙金屬軋片式等。

                幾種常見翅片管的性能評(píng)定比力幾種翅片管的傳熱性能,繞片式差,緊張是打仗熱阻的存在,特別是在運(yùn)行時(shí),繞片式的 翅片張力隨溫度的增長(zhǎng)而敏捷降落,使打仗熱阻也敏捷增長(zhǎng)。

                 焊接式傳熱性能h。套片式性能次之, 因?yàn)槌崞o套于管外貌上后再加以外貌熱鍍鋅。雙金屬軋片傳熱性能類似于鑲片式,因?yàn)樗窃谔籽b 后再軋出翅片。

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              翅片管換熱器滿足了生產(chǎn)工藝的要求

              金屬換熱器在煙氣余熱回收方面應(yīng)用比較普遍,隨著金屬換熱器的發(fā)展,形式已有多種多樣,換熱性能指標(biāo)也有了很大的提高。在各種金屬換熱器當(dāng)中,針狀、片狀金屬換熱器的綜合傳熱系數(shù)較高,但該類換熱器大部分為鑄造而成。在耐急冷急熱性、氣密性及制造安裝方面存在一定的缺陷,限制了進(jìn)一步的發(fā)展。翅片管的材料范圍很廣,有碳鋼、不銹鋼、鋁及鋁合金、錫及銅合金鈦、蒙乃爾合金等,有時(shí)還采用雙金屬翅片以節(jié)約貴重金屬,同時(shí)又能適應(yīng)耐腐蝕性等工藝要求。現(xiàn)在,翅片管換熱器正在迅速發(fā)展,并在各個(gè)領(lǐng)域廣泛使用。

              無論哪種金屬換熱器,都要求有較好的工作性能和較理想的換熱效果。評(píng)價(jià)一臺(tái)換熱器工作性能好壞的重要參數(shù),就是該換熱器的綜合傳熱系數(shù)及其使用壽命。液體再沿多孔質(zhì)料靠毛細(xì)力的作用流回蒸發(fā)段,云云循環(huán)不止,熱量由熱管一端傳至別的一端,通常有溫度差存在的時(shí)間,就肯定出現(xiàn)熱從高溫處向低溫處轉(zhuǎn)達(dá)的征象。換熱器綜合傳熱系數(shù)不僅決定了換熱器換熱面積的大小及被加熱介質(zhì)溫度的高低,而且還影響著換熱器的溫度效率和換熱效率。

              翅片管換熱器綜合傳熱系數(shù)高,結(jié)構(gòu)緊湊,換熱效果理想,各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)均能達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo),滿足了生產(chǎn)工藝的要求。在使用條件及外形尺寸完全相同的條件下,翅片管插件空氣換熱器的工作性能優(yōu)于光管插件空氣換熱器,換熱效果及節(jié)能效果均比光管插件空氣換熱器更理想,更能滿足生產(chǎn)工藝要求。翅片熱管可以副產(chǎn)低壓蒸汽供生產(chǎn)生活使用,只有在吹掃煙道時(shí),需要的蒸汽較多,需外供蒸汽加以補(bǔ)充。



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