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發布時間：2021-09-12 13:28
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翅片管換熱器的特點：
2.冷、熱流體兩側的傳熱面可自由布置。翅片管換熱器的換熱元件是翅片管，其蒸發段，冷凝段長度及翅化比按給
定的傳熱量，流體溫度，流量以及各流體的性質及清潔程度等各側獨立決定，兩側互不牽連。在結構上確保翅片
管換熱器能使用于溫度，流量及清潔度相差懸殊的兩種流體間的傳熱。
3.傳熱面局部破壞時，能確保兩流體彼此不摻混.翅片管換熱器在運行過程中，冷熱兩種介質完全分開，在運行過
程中單根翅片管因為磨損，腐蝕，超溫等原因發生破壞，也只是單根熱管失效，而不會發生冷熱流體的摻雜，
并且單根翅片管損壞后更換方便。因此，更適用于好燃，好爆，腐蝕等流體的換熱場合，且具有很高的可靠性。
翅片管散熱器翅化比如何選擇？
是否定的，原因如下：
1、當翅片管散熱器的傳熱面積增加一倍時，其換熱系數并不能增加一倍，而是要打一個折扣，一般為（0.9---0.7），而且翅片越高，此折扣值越大，甚至降到（0.5）以下。這說明，翅片越高，翅片效率就越低，增加翅片的經濟性就下降了。
2、如果翅片太高太密，容易產生積灰問題，而且清灰困難。
3、翅片太高太密，會增加工藝難度，提高加工成本。
綜上所述，選用多大的翅化比合適，要由應用條件和優化設計確定。一般，在能源工程上應用的翅片管，其翅化比在 5---12 之間，而在蒸汽加熱，空冷行業，其翅化比在15—22 之間。
翅片管換熱器的校核和板型
翅片管散熱器的校核和板型應選用阻力小的板型，板片型式或波紋式應根據換熱場合的實際需要而定。對流量大答應壓降小的情況。反之選用阻力大的板型。根據流體壓力和溫度的情況，確定選擇可拆卸式，仍是釬焊式。確定板型時不宜選擇單板面積太小的板片，以免板片數目過多，板間流速偏小，傳熱系數過低，對較大的換熱器更應留意這個題目.一般對壓降有一定的要求，板式換熱器的設計選型使。翅片管式換熱器在復合肥料生產中的應用：翅片管式換熱器的傳導介質僅作為汽—氣、汽—液、液—液交換，但作為液—固交換尚未應用于工業生產中。所以應對其進行校核。
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