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救援車(chē)的負(fù)子一定要與沒(méi)電汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的金屬部分連接

首先，救援車(chē)的負(fù)子一定要與沒(méi)電汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的金屬部分連接，如果與沒(méi)電蓄電池的負(fù)子直接連接會(huì)產(chǎn)生火花；其次，連接跨接電纜時(shí)，一定不能讓正極和負(fù)子接觸，否則也會(huì)產(chǎn)生火花；再次，充電時(shí)不要靠近蓄電池。因?yàn)樾铍姵匾后w中含有稀硫酸并有可能?chē)姵觯绻麌姷窖劬推つw上會(huì)造成損傷，萬(wàn)一液體粘到身上，應(yīng)用大量水沖洗后前往醫(yī)院；，連接或取下跨接電纜時(shí)，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離風(fēng)扇、皮帶等處，以避免手或衣服被卷入造成意外事故。

蓄電池的使用壽命一定會(huì)造成影響

如今的車(chē)子上的用電設(shè)備越來(lái)越多，電子元件也越來(lái)越多，因此蓄電池的使用機(jī)率也越來(lái)越多，如打開(kāi)車(chē)輛的電門(mén)，車(chē)輛通電，但是沒(méi)有啟動(dòng)車(chē)輛，這個(gè)時(shí)候使用車(chē)輛的用電設(shè)備，聽(tīng)音樂(lè)，行車(chē)記錄儀工作，給手機(jī)充電，打開(kāi)車(chē)輛的大燈等等。這些對(duì)蓄電池的使用壽命一定會(huì)造成影響的。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候車(chē)輛沒(méi)有啟動(dòng)，發(fā)電機(jī)沒(méi)有工作，這時(shí)使用的都是電瓶?jī)?nèi)部存儲(chǔ)的電量，用電設(shè)備使用時(shí)間一長(zhǎng)，電瓶?jī)?nèi)部存儲(chǔ)的電瓶就會(huì)被用完，這個(gè)時(shí)候想到啟動(dòng)車(chē)輛就啟動(dòng)不了了，因?yàn)殡娖績(jī)?nèi)部已經(jīng)沒(méi)有足夠多的電量來(lái)帶動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)工作了。

汽車(chē)裝配蓄電池的主要是啟動(dòng)車(chē)輛

用硬橡膠或塑料制成整體,由隔壁分成6個(gè)互不相通的單格,每個(gè)單格內(nèi)裝有電解液,正、負(fù)極板組浸入電解液成為單格電池;殼的底部有凸棱,以支持極板組;加液口上有蓋,其上有通氣孔應(yīng)保持暢通;各單格電池極板組的正負(fù)極用連接板連接,使單格電池相互串聯(lián)。

車(chē)載蓄電池是汽車(chē)上非常重要的部件，它是一種可重復(fù)充電的低壓直流電源，能夠?qū)⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，又能將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。

我們汽車(chē)上采用的是酸性蓄電池，它的電解液為硫酸，極板材料的主要成分是鉛，因此也成為鉛酸蓄電池。汽車(chē)裝配蓄電池的目的主要是啟動(dòng)車(chē)輛，傳統(tǒng)車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，新能源車(chē)啟動(dòng)高壓系統(tǒng)。