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              卡諾鏟車尼日利亞雙清信賴推薦,登凱西非

              發布時間:2020-10-07 19:56  

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              廣州登凱供應鏈-非洲海運專線-尼日利亞雙清到門

              尼日利亞央行決定限制木薯產品進口結匯

              據尼日利亞《抨擊報》11月22日報道,尼日利亞中央銀行行長戈德溫·埃梅菲勒周四表示,尼央行決定限制木薯產品進口結匯。

              埃梅菲勒指出,尼每年用于木薯衍生產品的進口結匯高達6億美元,這個數量無法持續。將木薯列入限制結匯清單,可以鼓勵農民增加生產,創造就業機會,進一步開發木薯產品價值鏈中存在的巨大潛力。面包、餅干和零食等商品對高質量木薯粉的年需求量約為500,000噸,而目前國內市場的供應量則低于15,000噸。




              廣州登凱供應鏈-非洲海運專線

              利比里亞稅布禁止面粉餅干等貨物進口


              來源:駐利比里亞經商處

              利《新聞報》1月31日報道,利商工部于30日在新聞發布會上稱,利商工部代表利政府宣布禁止進口面粉、餅干及指甲用品等貨物。

              利佩稱,利本國制造商有能力生產以上禁止進口的商品,這是利政府支持本國制造的政策體現。他還要求擁有進口許可證的公司盡快向商工部報告,因前期商工部發現部分的進口許可證,商工部將進行鑒別并取締證件。




              肯尼亞:加快交通基礎設施建設構建綜合運輸網絡

              私人參與支持肯尼亞交通網絡的發展

              在2018/19財年預算中,2073億肯尼亞先令(約合20億美元)分配給了公路、鐵路、海上和航空運輸基礎設施項目。其中分配給公路的金額幾乎是上一個財政年度的兩倍為1159億肯尼亞先令(合11億美元)。除此之外,肯尼亞還為標準軌距鐵路開發、拉穆港-南蘇丹-埃塞俄比亞運輸走廊項目(LAPSSET)以及蒙巴薩港口發展項目提供了大量資金。

              除公共資金外,該國還轉向私營部門開展大型項目。

              特別是,政府已利用公私合營(PPP)模式進行基礎設施建設,目前正在進行的Ngong-Kiserian-Isinya和Kajiado-Imaroro公路項目也以公私合營的模式運行。

              根據交通、基礎設施、住房和城市發展部7月份的報告,預計將有155億美元的公共資金,其余77億美元將來自私營部門。


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