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              發(fā)布時(shí)間:2021-08-10 18:26  

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              視頻作者:山西鼎天重型減速機(jī)有限公司






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              放油時(shí)旋開機(jī)座下部的放油塞,即可放出污油。減速機(jī)出廠時(shí)內(nèi)部無(wú)潤(rùn)滑油。減速機(jī)潤(rùn)滑的頻率:次加油運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)應(yīng)更換新油,連續(xù)工作,每半年更換一次,如果工作條件惡劣可適當(dāng)縮短換油時(shí)間,在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充潤(rùn)滑油。減速機(jī)潤(rùn)滑用油:常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油潤(rùn)滑,為了提高減速機(jī)的性能、延長(zhǎng)電爐減速機(jī)的使用壽命,建議采用70#或90#極壓齒輪油,在高低溫情況下工作時(shí)也可應(yīng)重新考慮潤(rùn)滑油。




              減速機(jī)主要是由傳動(dòng)零件、軸、軸承、箱體及其附件組成的,該機(jī)械要想在工作過(guò)程中發(fā)揮良好地使用效果,附件是的,那么,減速機(jī)的附件都有哪些呢?減速機(jī)廠家為我們介紹了下面幾個(gè)常用的附件。

              1.窺視孔及窺視孔蓋:受減速機(jī)集體內(nèi)壁間距的限制,窺視孔的大小為長(zhǎng)90mm,寬60mm,蓋板尺寸為長(zhǎng)120mm,寬90mm,蓋板周圍分布6個(gè)M6×16的全螺紋螺栓。

              2.油面指示器:可隨時(shí)監(jiān)測(cè)油池中的油面高度,以確定齒輪是否處于正常的潤(rùn)滑狀態(tài)。

              3.吊耳和吊鉤:吊耳用于打開機(jī)蓋,吊鉤用于搬運(yùn)整個(gè)機(jī)械,考慮到起吊用的鋼絲直徑,兩者直徑都取20mm。

              4.定位銷:采用圓錐銷,安置在機(jī)體縱向兩側(cè)的聯(lián)接凸緣得結(jié)合面上,呈非對(duì)稱布置,能夠保證軸承座孔的加工和裝配精度。

              5.通氣器:安裝在窺視孔蓋凸臺(tái)上,可以避免因機(jī)體密封而引起的機(jī)體內(nèi)氣壓增大,導(dǎo)致潤(rùn)滑油從縫隙及密封處向外滲漏,使密封失靈這一問(wèn)題。

              6.放油孔及放油螺塞:位于機(jī)座底部油池處,規(guī)格以M20×1.5為宜,選用材質(zhì)為工業(yè)用革的皮封油圈,可在換油時(shí)將油池中的污油排出,清理油池。

              這6大附件在減速機(jī)中起著重要的作用,為了保證機(jī)械的正常工作,我們除了要對(duì)軸、軸承、箱體等的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外,還應(yīng)考慮這些附件的合理選擇與設(shè)計(jì)。





              靠齒輪減速機(jī)的主動(dòng)件與從動(dòng)件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動(dòng)力或運(yùn)動(dòng)的嚙合傳動(dòng),包括齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)和諧波傳動(dòng)等,能夠用于大功率的場(chǎng)合,傳動(dòng)比較準(zhǔn)確,但一般要求較高的制造精度和安裝精度,以齒輪減速機(jī)的可靠性。箱體設(shè)計(jì)要選擇合理的結(jié)構(gòu)并考慮具有足夠的強(qiáng)度,剛度和良好的工藝性。另外行星齒輪減速機(jī)傳動(dòng)主要的特點(diǎn)就是它至少有一個(gè)齒輪的軸線是動(dòng)軸線,因而稱為動(dòng)軸輪系。在行星齒輪傳動(dòng)中,至少有一個(gè)齒輪即繞動(dòng)軸線自轉(zhuǎn),同時(shí)又繞定軸線公轉(zhuǎn),即作為行星傳動(dòng),所以通常稱為行星齒輪傳動(dòng)(或行星輪系)。


              減速機(jī)的技術(shù)特性包括輸入功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)效率、總傳動(dòng)比以及各級(jí)傳動(dòng)比、傳動(dòng)特性等。減速機(jī)的潤(rùn)滑與密封問(wèn)題,潤(rùn)滑劑對(duì)減少運(yùn)動(dòng)副間的摩擦、降低磨損、加強(qiáng)散熱、冷卻方面起著重要的作用、技術(shù)條件中應(yīng)寫明傳動(dòng)件以及軸承的潤(rùn)滑劑牌號(hào)、用量以及更換周期。



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