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蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電（過(guò)放電）會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，這是因?yàn)榇藭r(shí)極易形成不可逆硫酸鹽化，從而使充電恢復(fù)能力變差，甚至無(wú)法修復(fù)。所以蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過(guò)放電，“欠壓保護(hù)”是有效的措施。“欠壓保護(hù)”措施是由電動(dòng)觀光車(chē)控制器控制的，但因電動(dòng)觀光車(chē)儀表和指示燈等耗電電器不受控制器控制，所以電動(dòng)觀光一旦合上就開(kāi)始用電，雖然電流小，但若長(zhǎng)時(shí)間放電，蓄電池就會(huì)出現(xiàn)過(guò)放電。因此，不得長(zhǎng)時(shí)，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。

周襄王三十一年(秦穆公三十九年，公元前621年)，嬴任好逝世，謚號(hào)為“穆”，因稱秦穆公，被安葬于雍地(今陜西鳳翔)。 在秦穆公逝世時(shí)，殉葬的文臣武將、妻妾嬪妃多達(dá)一百七十七人，其中的就是子輿氏的三個(gè)賢臣：子輿奄息(子車(chē)奄息)、子輿仲行(子車(chē)仲行)、子輿針虎(子車(chē)針虎)，史稱“三良”。

四、賜姓而來(lái)。據(jù)《圣君初政紀(jì)》所載，明時(shí)邳州指揮使車(chē)言，本姓信，洪武中有軍功，賜姓車(chē)。五、出自他族。據(jù)《魏書(shū)·官氏志》所載，河南車(chē)姓，源自鮮卑人，北魏時(shí)改車(chē) 氏、車(chē)非氏為車(chē)姓；據(jù)典籍《魏書(shū)·官氏志》記載，南北朝時(shí)期，鮮卑拓拔部中有車(chē)裩氏、車(chē)非氏部落，北魏 拓拔宏(元宏)于太和十九～二十年(西元495～496年)大力強(qiáng)制推行文化上漢化改革政策，改車(chē)裩氏、車(chē)非氏為漢字姓車(chē)氏。