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燒成溫度與保溫時間的確定：燒結是減少坯體中的氣孔、增加顆粒之間的結合，提高機械強度的工業過程。燒成溫度是指坯體燒成時獲得性能時的溫度。在燒結過程中，隨著溫度升高和熱處理時間的延長，坯體內部的氣孔不斷減少，顆粒之間的結合力不斷增加，達到一定溫度和一定時間，顆粒之間的結合力呈現極大值，這時的溫度稱為燒成溫度。坯體燒結后在宏觀上的變化是體積收縮、致密度提高、強度增加。因此燒結程度可以用坯體的收縮率、氣孔率等指標來衡量。


冷卻速度：冷卻是把坯體從高溫時的可塑狀態降溫至常溫穩定態的凝結過程。冷卻過程也需要適宜的速度，冷卻過快過急，會造成燒成的制品由于內外散熱不均勻產生應力而引起開裂。燒成過程的升溫、保溫、降溫時間組成了燒成周期，這個過程的快慢受很多因素影響，的還是原料因素。通常以煤矸石為主要原料時，燒成周期較長，多為40h~52h，頁巖、黏土、粉煤灰等原料的燒成周期一般在30h~36h，因此，生產煤矸石磚的隧道窯往往長一些。


隧道窯再生產的過程中，如果零壓位在冷卻帶，則燒成帶處于負壓，會從窯底漏入較多的冷空氣，增大上、下溫差。反之，若使零壓位處于預熱帶，則燒成帶為較大的正壓，容易使窯內的高溫氣體漏到窯下面燒壞窯車。在實際生產中，各種因素是不斷變化的，零壓位的位置也容易發生漂移，當零壓位離開控制位置以后，需要把它移回到原來的位置上。

隧道窯燒成帶上下溫差產生的主要原因有：1、坯垛包括窯車襯層從預熱帶進入燒成帶時本身存在的溫差；2、因冷熱氣體密度不同引起的自然流動；3、窯道過高；4、坯垛碼法不合理。冷卻帶產生上下溫差的主要原因有：1、窯內氣體自然對流，造成冷卻介質（空氣）流速分布不均，這是與預熱帶不同的，但由于制品經燒成后體積收縮，往往冷卻帶窯頂的空隙更大；2、在冷卻帶窯車及其碼在上面的制品釋放蓄熱。這與預熱帶、燒成帶剛好相反，促使上部溫度偏低而下部溫度偏高；3、冷卻方式和坯垛碼法不合理。