您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-03-30 11:38
【廣告】
工業廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障的地
聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來的。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障的地方。
橋梁插板式金屬聲屏障選用H型鋼插板,直立布局方式
橋梁插板式金屬聲屏障選用H型鋼插板，直立布局方式。
聲屏障高度選用2.15m和3.15m兩種方式。兩種高度之間選用2.65m聲屏障每側6m過渡。
聲屏障H型鋼立柱與橋梁遮板選用螺栓銜接，鋼立柱中心距外側線路中心線3.423m。
需求遮板預留槽高程差錯不大于5mm；地腳螺栓顯露長度差錯不大于3mm、不得曲折變形和螺牙損壞，螺栓的裝置筆直度不大于0.2%，縱橫向偏差不大于3mm。
橋梁聲屏障裝置施工程序及技術流程
橋梁聲屏障施工按段落由一端向另一端進行。
施工程序為：遮板及預埋螺栓的檢驗、處置→立柱裝置、調整→吸聲板裝置→接地銜接→工程檢驗。
聲屏障可將高噪聲設備圍隔,做到鬧靜分開,隔聲效果好
聲屏障可將高噪聲設備圍隔，做到鬧靜分開，隔聲效果好，外形美觀、堅固耐用、安裝方便、光景效果與環境協調，適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業設備的噪聲。可根據用戶的需要進行特殊規格設計加工。
一、路基段送走基礎形式是設計人員根據具體穿越路段的地址構造情況選定的，基礎形式的選擇遵循如下原則：
1：在滿足穩定性要求的同時盡量減少對已有構筑物的破壞，如邊坡、排水溝、標志基礎、檢修管井等；
2：鐵路路基聲屏障基礎應避免對通信電力電纜的干擾并滿足鐵路工務維修要求；
3：選擇相對便于施工的基礎形式；
4：盡量降低工程造價。
二、由于路基段聲屏障的基礎基本都屬于小型基礎，還具有如下特點：
1：基礎埋深淺，混凝土建筑基礎埋深不超過4m，預制樁隔鋼管樁不超過8m；
2：樁徑小，一般直徑不超過1m；
3：一般樁上都設置承臺結構，以有效分散單樁受力；
4：主要材料就地取材，多用混凝土和鋼筋、鋼管等。
