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土石方 運輸車輛安全教育培訓內容

11、轉向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。  

12、車輛及掛車必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置的各零部件應完好有效。

13、行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規定及該車整車有關技術條件。  

14、氣壓制動系統技術指標應符合有關標準及規定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。

15、機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。

16、在車輛運行過程中，不應有自行制動現象；當掛車與牽引車意外脫鉤時，掛車應能自行制動，牽引車的制動仍然有效。

17、車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規定。

18、車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固，開關自如，不得因車輛振動而自行開關。

19、車輛均應設置喇叭，其性能應可靠，喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規定。

20、車輛的各種儀表應齊全且靈敏有效。

變形監測房屋結構完損狀況的檢測對周邊房屋結構構件的開裂和鋼筋銹蝕、混凝土剝落、磚墻的開裂和風化等損傷情況進行的檢查，主要工作內容有：磚墻開裂情況的檢測、混凝土梁板構件開裂情況的檢測等。各級住房城鄉建設主管部門要把安全生產擺在至關重要的位置，進一步承擔起監管責任，特別是“一把手”，作為一責任人，必須要履行職責，全抓、負總責。采用文字、圖表、照片等方法，詳細記錄房屋建筑構件損壞部位、范圍和程度。以便與開工前的房屋檢測成果進行對比，指出發生變化的部位及變化情況。

混凝土澆筑時 1、澆筑混凝土時，作為施工員我們要在現場進行指揮，依據圖紙上的混凝土強度標號防水等級等安排澆筑及聯系廠家拉送混凝土。在混凝土車進場后要督促混凝土車上稱出廠前要求其也上稱并對稱量結果進行計算，防止廠商偷工減料。

2、澆筑混凝土時要安排木工觀察模板情況，若出現爆模、脹模現象時，應立即停止澆筑混凝土并對模板進行加固，確認加固到位后方可繼續施工，另一方面，樓板上在澆筑混凝土時，作業人員較多，難免會把負筋，這時就要鋼筋工重新綁扎牢靠。

3、檢查混凝土振搗是否到位，并讓工人對混凝土面進行找平。

4、現場檢查混凝土的坍落度，并制作試件進行存放。

5、對混凝土車輛進場進行記錄，計算出后面還有多少車混凝土未澆筑，并在工作平臺上關注那些部位混凝土未進行澆筑，及時和廠商溝通，發車運送混凝土。實時做好動態管理以防混凝土不符合澆筑型號及澆筑量。