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發布時間：2021-07-09 08:35
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風洞風機
風洞風機系統概述
低速風洞運轉時，維持氣流流動的能量是由電動機驅動風扇提供的。氣流在風洞管道中的能量
耗散，主要表現為壓力的下降。風扇的作用正是提高氣流的壓力。當二者達到平衡時，風洞便能穩定運轉。9-19高壓離心通風機用途編輯一般用于噴涂、電鍍、無線電、蓄電池、玻璃制造等行業的高壓強制通風抽風，也可廣泛用于輸送物料、輸送氣體。風洞起動時，風扇施加的能量大于氣流在流動中的耗散，速度則增加。減速或關車時則相反。風扇是在管道中工作的，稱之為管道風扇，區別于螺旋槳。飛機的螺旋槳是使氣流的速度或動量增加，因而獲得氣流的反作用力。對于管道風扇來說，由于風扇前后的管道截面不變，速度沒有變化，故風扇的作用是使氣流的壓力升高。一般低速風洞的功率很大，中型風洞即達一千千瓦以上，大型風洞可達幾千千瓦甚至上萬千瓦。因此要求風扇系統的效率必須很高，否則能量損失太大。風扇系統的總效率定義為風扇系統對氣流所做的功與電機供給風扇的能量比。一般要求風扇系統的效率達到80～85%，而單獨風扇的效率應達到90%
以上。風扇系統的效率不高，說明風扇的工作狀況不佳，這不僅會浪費巨大的能量，而且
未被利用的能量會使氣流品質變壞，并出現巨大噪音，影響風洞的正常使用。
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型式和結構
從電動機一側正視，葉輪按順時針方向旋轉稱為順時針旋轉風機，以'順'表示，葉輪按逆時針方向旋轉稱為逆時針旋轉風機，以'逆'表示。
風機的出口位置，以機殼的出風口角度表示。4－72型風機：№2.8出風口位置調整范圍0°～225°,間隔是45°。☆風機的結構風機主要由葉輪、機殼、調風門、傳動部分、進風口組成。№3.2 ～6出風口位置調整范圍0°～225°, 間隔是22.5°。№8～12出風口位置調整范圍0°～225°, 間隔是45°。№16、20出風口位置制成固定的三種：0°、90°、180°，不能調整，訂貨時需注明。
4－72型中，№2.8～6采用Ａ式傳動，№8～12采用Ｃ、Ｄ式傳動，№16～20采用Ｂ式傳動。
4－72型風機中№2.8～6主要由葉輪、機殼、進風口等部分配直聯電機組成。№8～20除上述部分外還有傳動部分等。
離心風機維修的常見誤區有哪些？
在裝回離心風機軸承端蓋(上、下共8片)時，將固定端和自由端端蓋裝錯。
原因分析：為了適應離心風機軸高溫環境引起的熱膨脹，制造廠家在尾部設計了非定位軸承。要求安裝時定位軸承嚴格定位，自由軸承膨脹側不可限位。如果互換安裝，則限死了軸的自由伸縮，極有可能造成設備事故。
正確做法：根據軸承端蓋插入部分凸緣的長短，把帶最短凸緣的上、下兩半端蓋裝在最遠側。同時，確認其它端蓋定位可靠，不因密封圈厚薄原因而定位不良。
在找正設備時，采用擰緊或放松地腳螺栓的辦法，去“湊”有關精度要求。或雖用墊鐵調整，但把墊鐵加在電動機或液力偶合器與底板之間。
原因分析：擰緊放松地腳螺栓會造成各個地腳螺栓預緊力不均勻，在運行中容易使個別地腳螺栓受力過大而遭破壞，而且在日后運行維護過程，再次緊固時，極易把調好的安裝尺寸破壞掉。5～6出廠時均做成一種可調型式，使用單位根據要求再安裝成所需要的位置。電動機及底板、液力偶合器及底板應視為一整體，墊片只能加在底板與基礎墊鐵之間。
正確做法：采用墊鐵調整安裝尺寸，把墊鐵加在底板與基礎墊鐵之間，且擰緊各地腳螺栓時，保證螺栓受力基本均勻。
離心風機軸承采用油泵供油潤滑，正常運行軸承一般不會失油，故當甩油環損壞后，因安裝不便而懶于補裝。
甩油環的作用在于遇到意外停電事故或油站短時故障而不能正常供油時，油環可從軸承箱內的油池里將油提起，以供給軸承一定的油，保證其繼續轉動而不受損。所以一定不能缺少。
離心風機一般的結構是怎么樣的
在風機的各類產品中，離心風機的結構是比較簡單的，制造也比較方便。根據離心風機的機號大小和用途的不同，其結構形式也有繁簡之異。、
一般6號以下的離心風機的結構最簡單，葉輪安裝在電動機軸上。最繁雜的是鍋爐和煤礦用雙吸或單吸大型通風機。
風機由葉輪、機殼、傳動部件、支撐部件組成。
葉輪由軸盤、后盤、前盤和葉片組成。葉輪和主軸組成一起稱為轉子。
機殼有蝸殼、進風口和出風口組成。
傳動部件由主軸、軸承和帶輪組成。有些風機則采用聯軸器鏈接傳動。
支承部件由軸承座和底座組成。
進風口、葉輪、蝸殼、出風口均為通風機的同流部件，即使通風機吸入和輸送氣體的部件。
