橋梁預制箱梁報價在線咨詢「天晟股份」

浙江天晟建材股份有限公司是一家專業從事橋梁梁板生產的橋梁板廠家。主要生產T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享在工地上你應該戴什么顏色的安全帽？

安全帽，它是用來保護我們頭部的鋼制帽子。特點：等高、通過頂底板厚度改變適應內力、簡支鋼箱梁梁高約跨度的1/20，連續鋼箱梁梁高約跨度的1/25。它的整體呈現的是半球形，具有一定的彈性抗沖擊力，并且它本身十分的堅固，光滑。安全帽，它特點就是它的透氣性良好以及材質十分的輕巧。它應用的行業十分的廣泛，除了在建筑行業外還大量的應用在冶金，林業行業。在建筑行業中，不同顏色的安全帽代表的意思也是不同的。

天晟股份與您分享箱梁架設的要求

箱梁是橋梁工程中梁的一種，內部為空心狀，上部兩側有翼緣，類似箱子，因而得名。分單箱、多箱等。

1.架橋機架梁前，應編制施工組織設計、施工工藝和安全操作細則，認真組織實施，并建立完善的檢修、保養制度，定期對重要部件進行探傷檢查。

2.嚴格控制箱梁及梁上工具等設備重量不得超過運梁設計及對其他結構物設計檢算的允許值。

3.架橋機架梁作業時，抗傾覆穩定系數不得小于1.3；過孔時，起重小車應位于對穩定有利的位置，抗傾覆穩定系數不得小于1.5。

4.橋梁支座可在運梁前安裝在梁底，隨梁一同運輸到位。

5.預制梁架設時，首先應按設計位置準確落在兩端作為臨時支點的千斤頂上，同時應保證每個支點反力與四個支點反力的平均值相差不超過±5；落梁后再進行支座灌漿。

6.預制梁架設后支點處橋面標高誤差應在 0～-20mm，相鄰梁端頂面高差不應大于10mm。

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混凝土箱梁腹板出現斜向裂縫的原因？

懸臂現澆混凝土箱梁拆模后張拉預應力束，腹板混凝土出現裂縫。一種是有規律地出現于底板約呈45度的斜裂縫；另一種為沿著預應力管道方向的 斜向裂縫，往往是靠近錨頭處裂縫開展較寬，逐漸變窄而至消失。

產生的原因：

（1）出現與底板呈45度斜裂縫的原因極大可能是該區域的主拉應力超過了該處的預應力束和普通鋼筋的抗剪及混凝土的抗拉強度。也有可能是混凝土拆模過早，混凝土尚未達到其設計抗拉強度。

（2）出現沿預應力鋼束管道方向的裂縫的原因往往是由于預應力鋼束張拉時，管道及其周邊混凝土受到集中的壓應力。

（3）混凝土未達到拆模、張拉的齡期。

（4）腹板的非預應力普通鋼筋網的鋼筋間距過大，不能滿足抗裂要求。

（5）施工時臨時荷載超載或在作用點產生過大的集中應力。

墻柱保護層控制措施

墻柱保護層一般比較容易控制，主要措施：

A、墻柱保護層縱橫向間距一般控制在1米左右（且不少于2列），切忌數量太少。

B、墻、柱拉鉤的加工尺寸準確。

C、墻、柱水平筋或箍筋的加工尺寸準確。

D、盡量采用新工藝、新產品，如采用塑料墊塊或使用卡撐式定位件等。

E、模板施工時切忌破壞墻柱保護層