車牌識(shí)別錄像機(jī)設(shè)備常用指南【萬(wàn)創(chuàng)】

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司——車牌識(shí)別錄像機(jī)設(shè)備

車牌識(shí)別系統(tǒng)怎么調(diào)整相機(jī)角度及虛擬線圈？

識(shí)別區(qū)域：指當(dāng)車輛駛?cè)朐摾L制區(qū)域時(shí)，相機(jī)就開(kāi)始識(shí)別車牌，并顯示到當(dāng)前圖像左上角。

虛擬線圈：指當(dāng)車輛進(jìn)入到此區(qū)域時(shí)，相機(jī)立即將識(shí)別到的車牌信息發(fā)送到上位機(jī)軟件。

在設(shè)置識(shí)別區(qū)域及虛擬線圈前，需要調(diào)整相機(jī)監(jiān)控角度及畫面中車牌圖片角度。

車牌識(shí)別系統(tǒng)位置調(diào)試：

a) 路面寬度與路面長(zhǎng)度的限定

標(biāo)準(zhǔn)車牌識(shí)別單相機(jī)的識(shí)別寬度不能大于 4.5米。攝像機(jī)直線的識(shí)別距離為 3-6 米為識(shí)別區(qū)域。可在3-6 米區(qū)域內(nèi)變動(dòng)，識(shí)別區(qū)域到識(shí)別攝像機(jī)的距離為 4-5 米、路面識(shí)別區(qū)域的寬度為 4 米。

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b) 車牌在識(shí)別區(qū)角度的調(diào)試

車牌識(shí)別一體機(jī)對(duì)識(shí)別區(qū)域的俯視角度不能大于40度。車牌識(shí)別一體攝像機(jī)與車輛行進(jìn)直線方向角度不能大于45度。

車牌在識(shí)別區(qū)域內(nèi)車牌與車牌識(shí)別一體機(jī)的識(shí)別區(qū)域的平行角度不能大于15度。公司配套的識(shí)別支架有四個(gè)方向調(diào)節(jié)的功能、上下左右均可調(diào)節(jié)。

松動(dòng)前后的螺絲用來(lái)調(diào)節(jié)車牌的平行，松動(dòng)左右的螺絲來(lái)調(diào)節(jié)圖像查看位置的遠(yuǎn)近。 在識(shí)別區(qū)域內(nèi)顯示出來(lái)的圖像如圖4

c) 車牌在識(shí)別區(qū)大小的調(diào)試

車牌的大小為車牌的長(zhǎng)度不能大于放在車牌內(nèi)的，放入的個(gè)數(shù)不能小于7個(gè)，不能大于10個(gè)，此區(qū)間內(nèi)的識(shí)別才能保證識(shí)別的成功率。

車牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)

1、車牌識(shí)別、顯示、語(yǔ)音、補(bǔ)光、交換機(jī)、電源一體化設(shè)計(jì)；

2、車牌識(shí)別攝像機(jī)水平和垂直雙方向角度可調(diào)；

3、攝像機(jī)內(nèi)置四顆補(bǔ)光燈珠，亮度可調(diào)；

4、車牌識(shí)別支持藍(lán)牌車、黃牌車、武l警l車、雙牌車、港澳車、教練車、航空車；

5、攝像機(jī)支持黑白名單導(dǎo)入，固定車輛可脫機(jī)進(jìn)出；

6、雙行綠色LED顯示，提示信息全l面，內(nèi)置調(diào)節(jié)裝置，可以實(shí)現(xiàn)LED顯示屏角度±30度可調(diào)；

7、面板配置二維碼信息，在特殊情況無(wú)法入場(chǎng)時(shí)，可以通過(guò)掃碼入場(chǎng)；

8、除攝像機(jī)內(nèi)置補(bǔ)光燈珠外，還另外配置光感LED補(bǔ)光燈，在光線弱的場(chǎng)合自動(dòng)補(bǔ)光；

9、內(nèi)置語(yǔ)音模塊，可以通過(guò)軟件編輯語(yǔ)音和進(jìn)行音量調(diào)節(jié)，滿足進(jìn)出口車輛通行語(yǔ)音播報(bào)，包括進(jìn)出提醒、車牌播報(bào)、金額播報(bào)等；

10、內(nèi)置車輛檢測(cè)器，可以實(shí)現(xiàn)視頻和地感雙重觸發(fā)識(shí)別；

11、具備豐富輸入、輸入接口，包括TCP/IP接口、RS485接口及多路I/O輸入輸出。

車牌識(shí)別一體機(jī)的誕生，給人們緩解了哪些停車問(wèn)題呢?

車牌識(shí)別系統(tǒng)是近年來(lái)得到廣泛關(guān)注的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。早在高速公路車輛管理時(shí)代就開(kāi)始使用，近幾年又應(yīng)用到出入口控制系統(tǒng)中，為停車場(chǎng)智能化管理提供了新的方法。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)一些企業(yè)已開(kāi)始涉足此領(lǐng)域

車牌識(shí)別一體機(jī)是繼車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)出現(xiàn)后的一種新設(shè)備。由于其集成度高，安裝調(diào)試簡(jiǎn)單，通過(guò)插網(wǎng)線運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后即可直接使用，故稱為綜合設(shè)備。

車牌識(shí)別一體機(jī)是停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的重要組成部分，由車牌識(shí)別、攝像頭、前端存儲(chǔ)、燈光補(bǔ)充等組成。在實(shí)際應(yīng)用中，車牌識(shí)別一體機(jī)通過(guò)攝像頭采集圖像，在車輛進(jìn)出時(shí)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)和車牌顏色，判斷車輛類型等，并記錄車輛出入境時(shí)間等信息，并進(jìn)行組合它有自動(dòng)門和欄桿。結(jié)合機(jī)器的控制設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的自動(dòng)管理。

車牌識(shí)別一體機(jī)通過(guò)高清運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、車牌焦點(diǎn)曝光、立體高清車牌識(shí)別、車牌畸變校正、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 特征識(shí)別算法等技術(shù)創(chuàng)新，使車牌在各種光線下清晰可見(jiàn)，停車場(chǎng)的天氣、道路和其他環(huán)境。車牌字符識(shí)別率穩(wěn)定在99%以上。高速變頻扭矩屏障，瞬間高速提升桿件，快速通過(guò)；緩慢落桿確保安全。采用先進(jìn)的調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）原理，對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行高速檢測(cè)，可替代地面感應(yīng)線圈，緩解停車場(chǎng)安裝施工難題，將停車場(chǎng)系統(tǒng)帶入“無(wú)地感”時(shí)代。