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企業層面，對物流降本的認知和參與程度參差不齊。當前，行業內企業對物流降本的認知程度大致可以分為三類。類是企業沒有物流降本意識。有些企業甚至還存在“三無”現象，即無專門管控人員(沒有專門的物流職能部門)、無物流成本數據(企業內部的物流費用混在采購成本、生產成本等各環節之中)、無物流降本措施。該部分企業的數量約占總量的30%。第二類是企業開始進行部分物流成本統計和降本工作，但是統計不全、措施不系統，該部分企業的數量約占總量的60%。很多企業通過物流降本工作取得了一定的成效，就自我滿足。蘭州建筑鋼材價格繼續下調，近期鋼材市場都有一塊“心病”：下游需求很差，本該是鋼材需求旺季，終端用戶依舊是按需采購，商家遲遲接不到大單。實際上，無論是企業還是具體部門的負責人員拿到的物流費用數據，都不是真實的，真正的物流費用比這個數據要高很多。

　2017年是鋼鐵去產能攻堅年，發展改革委會同相關部門和單位，狠抓各項政策措施落實，加強督查檢查，強化警示，加大問責力度，超額完成全年5000萬噸鋼鐵去產能政府目標任務。集中力量取締困擾行業發展多年的“地條鋼”，實現1.4億噸“地條鋼”全出清，有效扭轉鋼鐵行業“劣幣驅逐良幣”的局面。行業公平競爭秩序逐步形成、供需關系明顯改善、企業效益大幅提升，為鋼鐵行業脫困發展、轉型升級打下良好基礎。HARDOX耐磨板的齒座板和側刃板材料選用瑞典進口的超高強度耐磨鋼HARDOX，適用于挖掘混有較硬碎石的硬土、次堅石、風化石或堅石后的礦石的裝載等重載作業環境。

晶粒細化是同時提高鋼的強度和韌性的有效途徑，目前細化晶粒的方法主要有形變處理和化學添加2大類，形變處理方法在鋼鐵生產領域主要采用控制軋制與控制冷卻技術細化晶粒；耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直?；瘜W添加法是通過向鋼中添加超細顆粒實現晶粒細化。王國承等在鋼weldox960高強板中添加粒徑為120nm的Al2O3納米粉，提高了鋼的強度和常溫沖擊韌性，細化了非金屬夾雜物?；瘜W添加法在鋼鐵生產中應用不多，大多處于實驗室研究階段。

山東鋼鐵股份有限公司的學者為優化Q345C鋼生產工藝，在不改變Q345B鋼原有煉鋼和軋鋼工藝的前提下，在Q345B鋼包中進行了添加納米TiN顆粒生產Q345C鋼的試驗，研究了不同納米TiN顆粒添加量對Q345鋼力學性能和金相組織的影響。結果表明：在Q345B鋼包添加質weldox960高強板量分數0.05％納米TiN顆粒生產的試驗鋼力學性能可以滿足Q345C鋼要求，weldox960高強板提高Q345C鋼軋鋼生產效率20％以上。該鋼板時效溫度為800℃時，二次碳化物的總量和尺寸與600℃時效的大致相當。添加質量分數0.05％納米TiN顆粒試驗鋼晶粒度為8～10級，晶粒有一定程度的細化，TiN顆粒在Q345鋼中以純物質狀態存在，在鋼中起到了一定程度的異質形核和釘weldox960高強板扎作用

金屬表面磷化處理是常用的前處理技術,原理上應屬于化學轉換膜處理,主要應用于金屬表面磷化,有色金屬(如鋁、鋅)件也可應用磷化?，F代磷化工藝流程一般為:脫脂→水洗→除銹→表調→磷化→水洗→烘干。本文主要講解金屬表面磷化處理中的幾個重點過程。