天津余熱回收廠家實力雄厚【華能】

空氣壓縮機的生命周期成本結構分析

空氣壓縮機作為制造行業的能耗大戶，受到越來越多的關注，節能潛力巨大。從壓縮機的生命周期成本結構分析，節能在能耗。壓縮機在工礦企業的平均耗能占整個企業的約30%，部分行業的壓縮機耗電量占總耗電量的比例高達70%。壓縮機由于自身工作特性，運行過程中將產生大量的壓縮熱能，其中2%的壓縮熱被輻射損失；8%的壓縮熱殘留在壓縮空氣內，并進入工廠的空氣管道中；90%的壓縮熱，通過冷卻介質（油，水或風）帶走。

低濃度發電機組排氣系統安裝熱管余熱回收裝置

隨著資源的深度開發，充分利用能源，合理利用發電機組尾氣余熱是大勢所趨。在低濃度發電機組排氣系統安裝熱管余熱回收裝置，即熱管空預器（熱風利用）或熱管換熱器（熱水利用）或熱管蒸發器（低壓飽和蒸汽利用），通過熱動力循環設備（即大功率風機或熱水利用管道循環泵或蒸汽管道）將低溫交換介質（空氣或者軟化水）送到余熱回收裝置，經加熱的低溫交換介質變成熱源直接或者再次交換后輸送給終端客戶使用。

空壓機余熱回收是一項非常環保的節能方式，也是目前備受推崇的節能方式?？諌簷C余熱回收是將空壓機的高溫油經過熱交換等技術處理把熱量傳遞到冷水中，冷水被加熱后流到保溫貯水桶中，這樣就可達到熱能回收的目的。目前，大多數空壓機企業用戶，開始回收利用空壓機熱量，將空壓機熱量轉為熱水，供應工廠所需用熱點，停用原有冷卻系統，減少熱能浪費和成本投入?；厥沼酂?，可將能源利用率提高到85%以上，可在5~8個月回收成本；

焦爐煙道廢氣余熱生產蒸汽的工藝流程：在焦爐主煙道翻板閥前開孔，將焦爐主煙道廢氣引出，經調節型蝶閥入余熱回收系統，換熱降溫后約170 ℃的煙氣通過風機抽送，再經開關型蝶閥排入主煙道翻板閥后的地下主煙道，后經焦爐煙囪排入大氣。鍋爐水被加熱后汽化，經汽包并計量后并入蒸汽管網，供各生產車間使用。余熱回收系統由軟化水處理裝置、除氧器、水箱、除氧給水泵、鍋爐給水泵、熱管蒸汽發生器、軟水預熱器汽包、上升管、下降管等組成。