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發(fā)布時間:2020-11-10 08:30  
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我國城市軌道交通建設規(guī)模與速度世界罕見。8(E字表),無遺傳病史,行走無明顯內、外八字,遵紀守法,思想進步,無治安處罰記錄。響應國家號召,軌道交通行業(yè)構建了“重大裝備、核心技術、管理方法、技術標準”四層次的新型城市軌道交通成套技術。隨之,我國相關技術人才需要擴大,各省各市增開軌道交通專業(yè),為我國軌道交通良性發(fā)展培養(yǎng)人才。
無論是初中畢業(yè)還是高中畢業(yè),只要你滿足以下條件即可到我校報名,入學即簽訂就業(yè)合同。

空中乘務員的身材標準
20世紀60年代是泛美航空的全盛時期。那時,該公司對空姐的身高標準為嚴格,要求女性乘務員身高不得低于1.58公分,體重不得超過56公斤,退休年齡不得晚于32歲,就職期間不得結婚生育。可想而知,該公司女性職員平均工齡僅為一年半。
到了70年代,乘務員女權組織提出要求航空公司更改錄取標準,其中退休年齡首當其沖。而到了八十年代,結婚年齡也終放寬。那時候只要空姐愿意做這份工作,并且通過一年訓練,就能夠持續(xù)飛行。
到了90年代,體重標準已經(jīng)廢除。然而鄭州鐵路學校不一樣,學生在校期間所學的也完全不一樣,鐵路學校是完全針對鐵路專業(yè)而幵拓研究的,除了理論以外,就是實踐的學習,而且學校在實踐方面非常重視,而且現(xiàn)在國家對鐵路事業(yè)的重視,將來鐵路事業(yè)的需求量也是非常大……。如今,這些標準已經(jīng)變成了安全標準:只有在加長安全帶幫助下才能在乘務員座上坐穩(wěn)的空乘,或者能夠堵塞安全出口的空乘將不能上機服務。此外,對于身高的規(guī)定有了更人性化的調整:乘務員要保證她能夠到行李架,但不至于撞到機艙頂。也就是說,身高標準根據(jù)不同機型的要求浮動在1.63公分到1.85公分之間。

空姐的職業(yè)規(guī)劃
空姐是吃青春飯的嗎?實際上,“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè),它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后,經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗積累,可以逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。
15-18歲:航空院校開始學習空乘專業(yè),經(jīng)過1-3年的理論學習 1年的實踐課程,成為合格的空乘人員。
18-23歲:大學畢業(yè),正式進入航空公司工作,經(jīng)過3-6個月的實習成為一名正式的乘務員。一周飛行40個小時,一個月飛100多個小時,月收入在8000元左右。
23-35歲:飛齡超過三年,經(jīng)過航空公司領導小組考評確認通過晉升為乘務長。月收入在12000元左右。
35-45歲:飛齡超過十年,順利晉升為主任乘務長,管理著前艙后艙共計十幾名乘務員。月收入在20000元左右。
45-60歲:退出一線崗位轉為幕后,可從事公司的管理工作及培訓工作。月收入在50000元左右。
60歲后:享受高薪退休,美麗人生。